在國際航運競爭日趨激烈和船舶大型化的背景下，為降低運營成本，實現(xiàn)規(guī)模經濟，提升班輪公司的競爭力和在談判中的話語權，各班輪公司紛紛結成聯(lián)盟，從而實現(xiàn)在運輸服務領域...
國際快遞報價表-監(jiān)管反對！全球兩大海上生活平臺船東放棄合并
在遭到英國和挪威監(jiān)管機構的反對后，全球兩大海上生活平臺船東Prosafe和Floatel最終決定放棄合并計劃。 Prosafe和Floatel的合并將會創(chuàng)造全球最大的海上生活平臺運營商。不過，2月13日，...
迪拜國際快遞全球鐵礦石發(fā)運總量大幅下降
全球鐵礦石發(fā)運總量大幅下降 2020年02月17日 14時 我的鋼鐵網(wǎng) 全球發(fā)運總量大幅下降，其中澳洲下降480萬噸；到港量開始增加，根據(jù)目前的海飄以及預計到港量統(tǒng)計，上周到港量將有所...
寧波海運公司-全球首艘LNG動力拖船下水
土耳其船廠Sanmar 在以LNG為燃料的造船領域取得突破 據(jù)該船廠透露，它為挪威公司Bukser og Berging打造的全球首艘LNG動力拖船已經下水。 該船長38米，系柱拉力為65噸，由Sanmar在伊斯坦布...
歐洲航運代理-全球新造船交付量同比下降34%
截至2013年9月，全球造船業(yè)的累計新造交付量共計1489艘、8580萬DWT。與今年的新造訂單量增長趨勢相反，交付量呈現(xiàn)出下降趨勢。今年截至9月，新造船完工量以DWT為準同比下降34%。 尤...
上?？者\公司-受新型冠狀病毒影響，預計2020年全球GDP將下降0.3%
新型冠狀病毒的快速蔓延導致世界各地的投資者對于此次疫情對中國和世界經濟產生的影響感到憂慮。專家預計，2020年全球經濟增長將減少0.2%至0.3%，而在美國，第一季度經濟增長可...
國際快遞查詢-開年第一月，中國船廠接了全球七成訂單
開年第一月，中國船廠接了全球七成訂單 2020年02月12日 09時 航運界網(wǎng) 根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)，2020年1月全球新造船訂單33艘，共計75萬修正總噸（CGT）。 中國造船企業(yè)接獲其中22艘，共...
空運一噸貨物到洛杉磯-新冠病毒沖擊全球航空業(yè) 但疫情結束后將迎來反彈
一個月前，中國位居全球前三大航空市場之列。但是，在新冠病毒疫情爆發(fā)之后，以航空客流量計，中國現(xiàn)在處于第16位。鑒于新冠病毒已經擴散至全球大約25個國家，這種情況的發(fā)生...
阿聯(lián)酋的空運價格-受疫情影響, 全球郵輪業(yè)預計損失10億元
受疫情影響, 全球郵輪業(yè)預計損失10億元 2020年02月11日 11時 時代周報 疫情正在阻塞全球貿易動脈。 自2019年12月初以來，有著全球航運晴雨表之稱的波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）便持續(xù)下...
海運報價-十月全球航運指數(shù)轉升為降 山東沿海貨運增速放緩
11月5日，記者從山東海事局獲悉，10月份山東沿海轄區(qū)客運環(huán)比持續(xù)下降、貨物同比增速放緩、航運指數(shù)轉升為降。 據(jù)統(tǒng)計，10月份山東沿海港口進出港船舶5.2萬艘次，同比下降20.9%；...
南美國際空運-郵輪業(yè)損失10億元全球航運業(yè)遭遇罕見嚴冬
自2019年12月初以來，有著全球 航運 晴雨表之稱的波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）便持續(xù)下行，而此次新型冠狀病毒的爆發(fā)更是令其雪上加霜。 自1月17日以來，BDI指數(shù)已經出現(xiàn)“十四連跌...
日本空運到中國-2020年全球航空貨運業(yè)將面臨激烈競爭的一年
國際航空運輸協(xié)會（IATA）總干事兼首席執(zhí)行官亞歷山大德朱尼亞克（Alexandre de Juniac）表示：2019年對于全球航空貨運市場而言是災難性，全球貿易摩擦導致自金融危機結束以來，航空...