格魯吉亞計劃將產(chǎn)能翻倍
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-09-16 09:19
GPA執(zhí)行董事Griff Lynch在薩瓦納舉行的年度港口活動期間發(fā)表講話。
GPA表示，新設(shè)施將“花園城市碼頭的收留量增加一倍，達(dá)到每年1100萬個20英尺的收留器單位”。
在2019財政年度，薩凡納港處理了創(chuàng)紀(jì)錄的450萬TEU。將收留量提升至1100萬TEU遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出需求，千航國際，但GPA有信心需要開始新的終端工作。
“市場已明確選擇薩凡納港作為集裝箱貿(mào)易的東南部關(guān)鍵，”GPA執(zhí)行董事格里夫林奇表示。“為了履行我們對深水碼頭日益增長的責(zé)任，我們制定了一項(xiàng)計劃，將我們的能力進(jìn)步一倍。”
“讓薩凡納在競爭中脫穎而出的是我們在市場需求之前擴(kuò)大規(guī)模的能力，以便我們在客戶預(yù)備好發(fā)展時做好預(yù)備，”GPA董事會主席Will McKnight表示。“我們的終端基礎(chǔ)設(shè)施計劃堅(jiān)持我們的投資理念，即始終將基礎(chǔ)設(shè)施保持在目前的需求之上。這將確保GPA預(yù)備好應(yīng)對下一波貨物擴(kuò)張浪潮。”
占地1200英畝的花園城市碼頭。
花園城市碼頭是美國最大的單一集裝箱碼頭，占地面積1200英畝，年產(chǎn)能為550萬TEU。哈欽森島上的新航站樓占地200英畝，位于薩凡納海洋碼頭對面，年吞吐量為250萬TEU。擁有兩個獨(dú)立的集裝箱碼頭對GPA來說是一個新的挑戰(zhàn)，空運(yùn)報價 海運(yùn)價格，由于GPA能夠在一個設(shè)施中治理其所有集裝箱業(yè)務(wù)。
該公告提出了一個題目：南卡羅來納州計劃中的賈斯珀海運(yùn)碼頭是否仍然有必要？經(jīng)過多年的爭論，誰有權(quán)在賈斯珀縣開發(fā)碼頭，佐治亞州和南卡羅來納州將通過“賈斯珀海洋碼頭合資企業(yè)”共同開發(fā)碼頭。
這兩個州已經(jīng)為規(guī)劃階段預(yù)算了資金，并且已經(jīng)向美國陸軍工程兵團(tuán)提交了許可證申請，但兩者都沒有真正推動該項(xiàng)目向前發(fā)展。GPA和南卡羅來納港口治理局（SCAP）都表示，終端將在其現(xiàn)有設(shè)施達(dá)到運(yùn)營時定時投進(jìn)使用。
這是一個不中斷變化的目標(biāo)：往年Jasper碼頭的聯(lián)合項(xiàng)目辦公室表示，其“最佳評估”是該碼頭將在2035年至2037年之間需要。那時花園城的收留量為800萬TEU。隨著GPA現(xiàn)在計劃在花園城舉行1100萬TEU，Jasper海運(yùn)碼頭可能會被推遲到晚些時候。
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