BCTN可能是比荷盧經(jīng)濟同盟內(nèi)陸駁船集裝箱碼頭的最大運營商,海運報價 國際快遞,最初將每周兩次或三次在兩個港口???。
BCTN團體貿(mào)易總監(jiān)David Huybrechts告訴WorldCargo News,空運報價 海運價格,這些港口將由單獨的駁船調(diào)用,并且不會成為BCTN逐日安特衛(wèi)普和Zeebrugge服務的運輸工具。根特駁船將在比利時的Meerhout航行,Vlissingen駁船將在荷蘭的Alblasserdam航行。據(jù)稱Meerhout是比荷盧經(jīng)濟同盟內(nèi)最大的內(nèi)陸駁船集裝箱碼頭。
新服務的主要泊位將是根特的接口終端和弗利辛恩的Verbrugge,最近收購了MSC的冷躲箱回路。據(jù)了解,Interface和MSC都給出了基本負載承諾。
內(nèi)陸關(guān)鍵提供與BCTN的四個(即將有五個)其他荷蘭內(nèi)陸駁船碼頭及其他兩個比利時碼頭的向前駁船輻條連接。Huybrechts補充道,Alblasserdam和Meerhout也是“最后一英里”卡車提貨和交付的關(guān)鍵。
NSP首席執(zhí)行官Daan Schalck表示:“像BCTN這樣的市場領(lǐng)導者將北海港口納進其網(wǎng)絡中,這是我們?nèi)找嬷匾闹匾盘枴?rdquo;Huybrechts和Schalck都??丛鰪姷母沟馗采w率將增加根特和弗利辛恩的新吸引力英國渡輪和短途聯(lián)系與英國。
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