深圳空運(yùn)-蘇伊士運(yùn)河將對散貨船和LPG船漲價(jià)

深圳空運(yùn)-蘇伊士運(yùn)河將對散貨船和LPG船漲價(jià)

蘇伊士運(yùn)河將對散貨船和LPG船漲價(jià) 2020年01月08日 09時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng) 航運(yùn)界網(wǎng)消息,近日蘇伊士運(yùn)河管理局(Suez Canal Authority,SCA)發(fā)布2020年蘇伊士運(yùn)河通行費(fèi)計(jì)價(jià)新方案。 蘇伊士運(yùn)河管理局...

查看詳細(xì)
土耳其的國際快遞-OMG!山東艦文創(chuàng)來了…

土耳其的國際快遞-OMG!山東艦文創(chuàng)來了…

OMG!山東艦文創(chuàng)來了… 2020年01月08日 10時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng) 1月7日上午,中國首艘國產(chǎn)航空母艦山東艦艦徽艦標(biāo)紀(jì)念品、艦帽、拼裝模型、銀質(zhì)吊牌等文創(chuàng)產(chǎn)品在軍事博物館面向全球正式發(fā)布...

查看詳細(xì)
北美國際國際快遞-日媒:中國推進(jìn)港口出資 10年投18國港口

北美國際國際快遞-日媒:中國推進(jìn)港口出資 10年投18國港口

日經(jīng)中文網(wǎng)1月6日刊發(fā)題為中國10年投資18國港口的文章。 文中稱,根據(jù)上市企業(yè)發(fā)布的資料等公開信息,在2010年至2019年12月的過去10年間,中國收購和出資的海外港口至少涉及18個(gè)國...

查看詳細(xì)
青島空運(yùn)-1018萬噸!岳陽港危險(xiǎn)貨物吞吐量首破千萬噸大關(guān)

青島空運(yùn)-1018萬噸!岳陽港危險(xiǎn)貨物吞吐量首破千萬噸大關(guān)

1018萬噸!岳陽港危險(xiǎn)貨物吞吐量首破千萬噸大關(guān) 2020年01月08日 10時(shí) 中國水運(yùn)網(wǎng) 1月7日,記者從岳陽海事局獲悉,2019年,岳陽港危險(xiǎn)貨物吞吐量達(dá)1018.1萬噸,同比去年大幅攀升15.4%。岳...

查看詳細(xì)
日本空運(yùn)-產(chǎn)能釋放疊加需求下行 鋼鐵產(chǎn)業(yè)尋求新的平衡

日本空運(yùn)-產(chǎn)能釋放疊加需求下行 鋼鐵產(chǎn)業(yè)尋求新的平衡

產(chǎn)能釋放疊加需求下行 鋼鐵產(chǎn)業(yè)尋求新的平衡 2020年01月08日 10時(shí) 期貨日報(bào) 受下游地產(chǎn)需求強(qiáng)韌與鐵礦石成本抬升有效支撐了鋼鐵產(chǎn)能延續(xù)投放下的成材市場,2019年鋼材價(jià)格以微幅收...

查看詳細(xì)
上海國際快遞-溫州港核心港區(qū)將建深水航道

上海國際快遞-溫州港核心港區(qū)將建深水航道

溫州港核心港區(qū)將建深水航道 2020年01月08日 10時(shí) 中國水運(yùn)網(wǎng) 1月7日,溫州市第十三屆人民代表大會常務(wù)委員會第二十六次會議上透露,該市今年計(jì)劃開工溫州港核心港區(qū)深水進(jìn)港航道...

查看詳細(xì)
上??者\(yùn)公司-港口擁堵的深層次原因

上??者\(yùn)公司-港口擁堵的深層次原因

高速運(yùn)轉(zhuǎn)的鏈條上,一個(gè)小紕漏或許引發(fā)整體癱瘓,港口擁堵同樣如此。壓倒駱駝的“最后一根稻草”可能只是偶發(fā)的小事件,但往深處探究,“最后一根稻草”之前的“稻草”同樣...

查看詳細(xì)
香港國際快遞-航運(yùn)業(yè)真的要復(fù)蘇了嗎

香港國際快遞-航運(yùn)業(yè)真的要復(fù)蘇了嗎

運(yùn)價(jià)上漲和市場復(fù)蘇是供需關(guān)系的變化疊加群體心理而產(chǎn)生的結(jié)果。群體心理從來都是飄忽不定,就像無數(shù)的水珠形成的一團(tuán)云,可能下起瓢潑大雨,也可能一陣風(fēng)過后,云過青天不...

查看詳細(xì)
中東空運(yùn)-赫伯羅特增強(qiáng)MGX航線 提供快速抵達(dá)邁阿密

中東空運(yùn)-赫伯羅特增強(qiáng)MGX航線 提供快速抵達(dá)邁阿密

記者從赫伯羅特航運(yùn)獲悉,根據(jù)之前2017年3月21日的客戶信息,該公司5月4日宣布將在MGX航線中增掛邁阿密港。 這將增強(qiáng)與南佛羅里達(dá)市場,并提供優(yōu)越的運(yùn)輸時(shí)間,例如由里窩那到邁...

查看詳細(xì)
海運(yùn)提單-散貨船運(yùn)價(jià)一個(gè)月下跌40%

海運(yùn)提單-散貨船運(yùn)價(jià)一個(gè)月下跌40%

中國及其一批鐵礦石對全球船公司造成了壓力,后者不得不削減全球運(yùn)價(jià)。在過去的一個(gè)月里,散貨船海運(yùn)費(fèi)暴跌了40%——主要原因是由于中國不急于進(jìn)口更多鐵礦石導(dǎo)致的。 就波羅...

查看詳細(xì)