國際航空運輸協(xié)會（IATA）報告稱，4月航空貨運需求下降4.7％，延續(xù)1月開始的負面趨勢。

歐洲與英國脫歐相關(guān)的貿(mào)易不確定性以及中美貿(mào)易緊張局勢都導(dǎo)致新出口訂單下降。

按月計算，出口訂單在過去15個月中僅增加了三倍，全球措施顯示自9月以來出口需求出現(xiàn)負增長。

按可用貨運噸公里計算的運力在4月份增長了2.6％，現(xiàn)在已超過過去12個月的需求量。

由于春節(jié)和復(fù)活節(jié)的時間，航空貨運量在2019年一直波動，但趨勢明顯向下，比2018年8月的峰值低3％。

IATA總干事兼首席執(zhí)行官Alexandre de Juniac表示，雖然需求下降，但成本投入正在上升，貿(mào)易緊張局勢正在影響信心，全球貿(mào)易正在減弱。

他表示：“自2018年底以來，航空公司正在調(diào)整產(chǎn)能增長，試圖與全球貿(mào)易下滑保持一致。這對貨運業(yè)務(wù)來說將是充滿挑戰(zhàn)的一年。各國政府應(yīng)通過放松貿(mào)易壁壘來推動經(jīng)濟活動。“