他還指出，南部11個(gè)機(jī)場(chǎng)的封閉影響了空運(yùn)市場(chǎng)（他們于往年2月24日暫停運(yùn)營(yíng)）。

　　據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道，俄羅斯交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)伊戈?duì)?#8226;恰利克在經(jīng)濟(jì)發(fā)展部2023年旅游旺季籌備會(huì)議上表示，假如不向航空公司提供補(bǔ)貼，2023年俄羅斯國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格可能增長(zhǎng)15-30%。

　　他補(bǔ)充說：“哪怕開放其中兩個(gè)，克拉斯諾達(dá)爾和格連吉克都能對(duì)俄羅斯人的飛行機(jī)會(huì)產(chǎn)生重大影響?！?/p>

　　恰利克說：“今年，尚未批準(zhǔn)象2022年那樣發(fā)放補(bǔ)貼：你們知道，這當(dāng)時(shí)是1000億盧布，因此，我們預(yù)計(jì)，運(yùn)輸價(jià)格可能會(huì)增加約15%到30%，因此，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，航班數(shù)目可能會(huì)減少?！?/p>，跨境鐵路 國(guó)際物流