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具有經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)吸收無證船舶“掛靠”而不進(jìn)行實(shí)際有效管理 -國(guó)際快遞UPS

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-11-23 22:53

  同時(shí),船舶監(jiān)管部分禁止在長(zhǎng)江上海段運(yùn)輸劇毒化學(xué)品,建立船舶、船上職員信息及專項(xiàng)安全檢查情況核查機(jī)制;上海市交通執(zhí)法部分與江浙執(zhí)法機(jī)關(guān)開展水陸聯(lián)合整治,重點(diǎn)查扣無證駕駛船只,就燃油檢測(cè)和廢棄物排放進(jìn)行檢測(cè)和執(zhí)法,有力保障長(zhǎng)江生態(tài)聯(lián)動(dòng)保護(hù)。

  同時(shí),召開長(zhǎng)三角船舶經(jīng)營(yíng)治理行政檢察論壇,國(guó)際物流,連線傾聽兄弟省市海事、港航、交通執(zhí)法部分對(duì)長(zhǎng)三角合作聯(lián)動(dòng)的意見建議,邀請(qǐng)長(zhǎng)三角組合港管委會(huì)、船企代表、海事專家、行業(yè)協(xié)會(huì)等走進(jìn)檢察機(jī)關(guān),提出區(qū)域航道網(wǎng)絡(luò)化、船舶標(biāo)準(zhǔn)化、信息資源共享化等多項(xiàng)倡議,為船舶跨地域經(jīng)營(yíng)提供聯(lián)合監(jiān)管的解決方案,助力相關(guān)單位后期開展多項(xiàng)聯(lián)合執(zhí)法。

  一起刑案牽出了航運(yùn)治理失范和生態(tài)環(huán)境污染的線索,依托在全國(guó)率先成立的行政檢察監(jiān)視辦公室,黃浦區(qū)檢察院行政檢察部分依法能動(dòng)履職,有力保障了長(zhǎng)江生態(tài)。

  如何兼顧民生保障與營(yíng)商環(huán)境?報(bào)告市檢察院后,兩級(jí)院聯(lián)合開展調(diào)查。黃浦區(qū)檢察院先后到海事、航運(yùn)、交通執(zhí)法、行業(yè)協(xié)會(huì)及涉海公安、法院等多家單位調(diào)研走訪,了解船舶經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀與題目成因。

  檢察機(jī)關(guān)繼而編制《船舶經(jīng)營(yíng)行政檢察白皮書》,針對(duì)掛靠船舶營(yíng)運(yùn)題目的源頭,就貨運(yùn)違約事故的賠償、私自出售、擔(dān)保船舶等題目給予提示建議。檢察官提出,鑒戒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)范例,設(shè)計(jì)出短期掛靠采用光船租賃、長(zhǎng)期掛靠采用合作聯(lián)營(yíng)的法治化經(jīng)營(yíng)模式。

  此后,由市檢察院牽頭,兩級(jí)院兩次與上海船舶監(jiān)管部分座談,建議船舶監(jiān)管部分探索建立長(zhǎng)江一體化船舶誠(chéng)信體系,規(guī)范船舶治理,加強(qiáng)長(zhǎng)江保護(hù)。上海船舶監(jiān)管部分同步聯(lián)合多家單位啟動(dòng)“保護(hù)長(zhǎng)江口”專項(xiàng)治理活動(dòng)。今年3月,船舶監(jiān)管部分修訂船舶交通治理系統(tǒng)安全監(jiān)視治理辦法,對(duì)船舶AIS系統(tǒng)(船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng))提出了及時(shí)更新的治理要求,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,涵蓋上海港約3000艘各類船舶。

  事情還要從2020年說起。當(dāng)時(shí),黃浦區(qū)檢察院在審查一起五人偽造公司印章罪案中發(fā)現(xiàn),涉案船舶涉嫌違法運(yùn)砂,該船舶以掛靠形式開展經(jīng)營(yíng),由于掛靠企業(yè)治理缺位,導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)亂象叢生。辦案部分立即將該線索移送至行政檢察部分。承辦檢察官初步審查發(fā)現(xiàn),掛靠經(jīng)營(yíng)是眾多船民的謀生手段,但“掛而不管”的現(xiàn)象存在較為普遍,這將對(duì)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境污染造成巨大隱患。

  根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸治理規(guī)定》第二十一條規(guī)定:“水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者不得出租、出借水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證件,或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格?!睓z察機(jī)關(guān)調(diào)查以為,具有經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)吸收無證船舶“掛靠”而不進(jìn)行實(shí)際有效治理,本質(zhì)上屬于變相轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租經(jīng)營(yíng)資格的行為。

  船舶經(jīng)營(yíng)從源頭上進(jìn)一步規(guī)范,一批細(xì)化規(guī)定和專項(xiàng)行動(dòng)逐步推進(jìn),有效消除了掛靠船舶對(duì)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境可能造成的潛伏危害,助力長(zhǎng)江水路運(yùn)輸領(lǐng)域題目的溯源治理、生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)保護(hù)。

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