民航資源網(wǎng)2022年11月29日消息:據(jù)Simpleflying消息,國際機場協(xié)會(ACI)表示,預(yù)計亞太地區(qū)將是航旅水平恢復(fù)到疫情前的最后一個地區(qū),或?qū)⒌?024年底才能完全恢復(fù)到2019年水平,海運報價 國際快遞,同時預(yù)計亞太地區(qū)機場在2021年和2022年將損失約410億美元。
據(jù)ACI亞太地區(qū)的最新猜測表明,鐵路運輸 上海空運,2022年第二季度,亞太地區(qū)機場總收進比2019年同期下降59%,而總運營費用下降11.5%??傮w而言,亞太和中東機場接待的旅客人數(shù)不到2019年的一半,同時承擔大量的運營費用,這就是虧損的一大原因。
ACI的機場行業(yè)展看2022年第三季度(7月至9月)回顧了整個亞太地區(qū)的機場業(yè)務(wù)績效。ACI猜測,亞太地區(qū)今年將有約18.4億名乘客,僅次于歐洲,與北美并列第二。2019年,亞太地區(qū)客運量為33.8億人次,占全球客運量的37%,今年的客運量為2012年以來最低。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |