航站樓重新開放之際，航空公司和機場運營商也正面臨越來越大的減少碳排放的壓力。

　　民航資源網(wǎng)2022年12月5日消息：據(jù)彭博社報道，巴黎重新開放了其最具標志性的機場航站樓，法國正預(yù)備迎接2024年夏季奧運會的數(shù)百萬游客，法國旅游業(yè)目前正努力從疫情影響中恢復(fù)。

　　漢莎航空、印度航空和國泰航空等將在未來幾個月將重新使用1號航站樓。該公司表示，國際物流，該航站樓每年將接待約1020萬名乘客。

　　戴高樂機場2019年接待了7620萬名乘客，國際貨運 空運價格，使其成為世界上最繁忙的關(guān)鍵之一。航站樓新增的空間像是巴黎的小酒館或歌舞廳，沙發(fā)和椅子是紅色和綠色，桌子上裝飾著棋盤。

　　ADP團體副首席執(zhí)行官Edward Arkwright在機場開放儀式上表示，戴高樂機場的運營方巴黎機場花費2.5億歐元對1號航站樓進行了為期兩年多的工程建造，新增了3.6萬平方米的空間，并表示:“這將使我們獲得更多乘客，同時也將改善旅行體驗、服務(wù)質(zhì)量、貿(mào)易收進和運營業(yè)績?！?/p>