出口貨物入?yún)^(qū)后即可申請出口退稅
-COSCO海派
?海運新聞 ????|???? ?2022-12-05 15:27
蘇州中歐班列運行滿十年
2022年12月05日 09時 蘇州日報
蘇州海關駐虎丘辦事處跨境電商監(jiān)管科科長楊愛明表示,跨境電商特殊區(qū)域出口海外倉模式具有多重上風:一是享受“進區(qū)退稅”政策優(yōu)惠;二是有效降低物流本錢、提升物流效率;三是暢通的出口與退貨渠道保障了商品“出得往、退得回”。
疫情發(fā)生以來,中歐班列(蘇州)共搭載出口口罩超3億只,防護服200多萬套,中歐班列(蘇州)有力地支援“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的抗疫工作,努力將中歐班列打造成沿線國家抗疫的重要“補給線”和“生命線”。
2020年全球新冠肺炎疫情暴發(fā),蘇州中歐班列作為中國國際醫(yī)藥衛(wèi)生有限公司防疫物資的承運商之一,與海關和班列沿線境外運營商保持密切溝通,全力配合防疫重點物資的查驗通關,確保運輸暢通無阻,共計從蘇州西站始發(fā)運往俄羅斯的防疫物資包括口罩8200萬個,防護服58000余套及其他各類口罩生產(chǎn)設備和醫(yī)用物資。
中歐班列是共建“一帶一路”的標志性成果之一。作為長三角地區(qū)第一個開通中歐班列的城市,蘇州不中斷探索中歐班列的創(chuàng)新舉措,在提升運行質(zhì)效、完善通道布局、服務地方經(jīng)濟、助力保供暢鏈,中歐班列推進海外發(fā)展、推動運貿(mào)融合等方面取得了積極成效,用實際行動切實服務國家戰(zhàn)略布局和蘇州經(jīng)濟社會發(fā)展。
近日,蘇州高新區(qū)綜合保稅區(qū)內(nèi),國際物流,一輛裝著價值43.75萬元裝飾膜的集裝箱貨車完成申報,并經(jīng)蘇州海關駐虎丘辦事處監(jiān)管放行,駛向江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心搭乘中歐班列發(fā)往歐洲,這是蘇州首票“跨境電商特殊區(qū)域出口”海外倉零售(1210)業(yè)務,意味著跨境電商“1210出口”模式正式在蘇州落地。
蘇州海關服務中歐班列,搭建“健康絲綢之路”
(圖源:央視新聞)
來源:蘇州日報
“我們是長三角地區(qū)第一個開通中歐班列的城市,目標是力爭讓‘蘇州貨’遍布全球!”蘇州國際班列貨運有限公司總經(jīng)理張帆先容,近年來,“一帶一路”已成為當今世界深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺,中歐班列為全球供給鏈穩(wěn)定和基本民生提供了有力的保障,給沿線國家和地區(qū)帶來實實在在的好處。
2022年3月,蘇州市從嚴從緊開展疫情防控工作,蘇州班列根據(jù)相關防疫政策要求,成立“中歐班列(蘇州)防疫保障小組”,對于中高風險地區(qū)來蘇車輛,安排專人到高速公路出口接車,國際物流,對貨車司機全程跟蹤并實行閉環(huán)治理,一定程度上保障了長三角地區(qū)班列配套供給鏈的通暢。
10年來,蘇州海關幫助“蘇州制造”持續(xù)不中斷擴大“朋友圈”,連通德國、俄羅斯、意大利、芬蘭等國家的國際鐵路貨運班列平臺,有力地拓展了中歐貿(mào)易,筑牢了沿線國家互利共贏的友誼橋梁。
探索“中歐班列+跨境電商”模式,促外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展
蘇州是我國醫(yī)療器械主產(chǎn)地之一,中歐班列(蘇州)承載了防疫物資國際運輸?shù)闹厝巍?/span>
在跨境電商“1210出口”模式下,蘇州的跨境電商出口企業(yè)可以依托綜合保稅區(qū)“分撥集拼、臨時倉儲、國際運輸”等保稅物流上風,將出口貨物分批備貨至綜合保稅區(qū),由海關對實在行賬冊治理,在區(qū)內(nèi)倉庫完成分揀、包裝、理貨,形成“綜保區(qū)前置倉+中歐班列+海外倉”聯(lián)運模式,將大大進步跨境電商出口在物流本錢、時效、手續(xù)方面的競爭力。同時,在企業(yè)規(guī)范申報的基礎上,出口貨物進區(qū)后即可申請出口退稅,具有退稅流程簡便、周期短、效率高的特點,將有力緩解生產(chǎn)制造企業(yè)“賣全球”的資金壓力。
蘇州持續(xù)打造“中歐班列+跨境電商”模式,“中歐班列”與“跨境電商”兩大平臺相互借力創(chuàng)新,相互融合發(fā)展,為促進蘇州地區(qū)商品買全球、賣全球提供了新路徑。
2021年開始,蘇州班列公司憑借國際物流通道上風和多式聯(lián)運綜合服務能力,主動對接本地跨境電商平臺公司,積極為跨境電商企業(yè)提供以“中歐班列+跨境電商”為特色的國際物流運輸服務,有效買通了跨境電商商品出口的“堵點”,提升了跨境電商企業(yè)配送響應速度和物流運轉(zhuǎn)能力,保障跨境電商專列穩(wěn)定運行,助力蘇州本地企業(yè)拓展外貿(mào)新業(yè)態(tài)。
為保障中歐班列(蘇州)平穩(wěn)有序開行,蘇州海關深進推進“聰明海關”建設,開通“鐵路快速通關”模式,在無紙化報關的基礎上開展“不見面查驗”,盡量縮短通關時長;完善工作機制,專門成立工作專班,開展預約加班和假日值班,保障中歐班列節(jié)假日穩(wěn)定運營;針對出口重點防疫物資開辟“專用窗口”“專用通道”,加強出口重點防疫物資監(jiān)管,對于出口違法行為依法實施嚴厲打擊。
張帆先容,蘇州是全球制造業(yè)大市,近年來,相繼開行跨境電商專列、自貿(mào)區(qū)專列、長三角一體化示范區(qū)專列等特色班列,區(qū)域特色產(chǎn)品在這里“打包出貨”,其中本地貨源占比將近50%、省內(nèi)貨源超過70%,既壯大了中歐班列“蘇州號”隊伍,又保障產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈暢通,帶動了周邊地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
“近年來,歐洲對蘇州制造的需求持續(xù)增加。為了減少貨物在口岸等待時間,在蘇州海關幫助下,我們加大了出口轉(zhuǎn)關比例,有效保證了貨物的運輸總時長。蘇州中歐班列還開通了‘鐵路快通模式’,通過鐵路艙單電子數(shù)據(jù)實現(xiàn)對班列貨物的物流監(jiān)管,到達出境口岸后無需另行申報或辦理轉(zhuǎn)關手續(xù),即可快速出境。實現(xiàn)了海關、鐵路和我們企業(yè)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,確保中歐班列在口岸高效通行,單箱本錢節(jié)約200元以上。”蘇州市優(yōu)吉通國際物流有限公司總經(jīng)理張奇麟表示。
蘇州班列自2012年起啟動至歐洲地區(qū)的國際鐵路運輸項目,至今已運行了整整10年。
目前,蘇州跨境電子商務協(xié)會擁有會員單位150多家,70%的會員單位通過阿里巴巴、亞馬遜、谷歌和獨立站等互聯(lián)網(wǎng)平臺開展國際業(yè)務。2021年,蘇州通過中歐班列發(fā)運的跨境電商貨值達1.28億元人民幣,居江蘇省第一。2022年1月至10月,通過中歐班列發(fā)運的跨境電子商務出口值約1.36億元人民幣,同比增長32%,蘇州跨境電商迎來了不中斷攀升的重大機遇。
搭乘中歐班列,“蘇州貨”暢銷沿線各國
10年間,蘇州班列發(fā)運數(shù)實現(xiàn)了從1列到500列的跨越式增長,線路覆蓋從蘇州-滿洲里-波蘭單程發(fā)展到蘇州經(jīng)滿洲里、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯、綏芬河、憑祥、磨憨等口岸進出口雙向的中歐、中俄、中亞進出口班列多元化通道布局,2022年新增蘇州-果斯-米蘭、蘇州-果斯-波季、蘇州-磨憨-老撾等線路,極大程度上豐富蘇州班列產(chǎn)品的多樣性,助力沿線國家互聯(lián)互通、合作共贏。
