由于當(dāng)時(shí)正值放工高峰，面對(duì)車流大、車主焦慮等多種因素，繞城公司精準(zhǔn)判定、快速反應(yīng)，迅速成立現(xiàn)場(chǎng)救援小組，一方面安排現(xiàn)場(chǎng)工作職員指揮該車先行倒至內(nèi)廣場(chǎng)安全停靠，增派專人指揮交通并引導(dǎo)后續(xù)車輛從其他車道通行。同時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)做好解釋工作，確保收費(fèi)車道暢通。

車主感謝道：“關(guān)鍵時(shí)候，幸好有你們不怕麻煩，給我們解決了大困難?！彪S后，跨境鐵路 國際物流，該車順利安全的駛離了收費(fèi)道口，收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)正常通行秩序。

另一方面立即上報(bào)省聯(lián)網(wǎng)中心對(duì)可收留納該車通行的收費(fèi)站進(jìn)行摸排，做好備用方案。

通過繞城高速等多部分職員的通力協(xié)作，在近2個(gè)小時(shí)的努力下，成功拆除了廣場(chǎng)隔離墩與廣場(chǎng)護(hù)欄9塊共計(jì)36米，為大件運(yùn)輸車輛開辟了一條新的“運(yùn)輸專道”。

同時(shí)，因了解到大件運(yùn)輸車輛行駛路徑需要嚴(yán)格審批，無法調(diào)頭往其他收費(fèi)站，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，綜合考慮后決定以拆除護(hù)欄、擴(kuò)寬車道的方案最為穩(wěn)妥和安全。

　　民航資源網(wǎng)2022年12月5日消息：據(jù)蘇州交投微信公眾號(hào)消息，2022年11月30日傍晚17:40左右，一輛裝載著飛機(jī)機(jī)身的大件運(yùn)輸車輛“卡”在了石湖站的超寬車道內(nèi)。石湖收費(fèi)站工作職員立即上前了解情況，原來該車雖持有大件運(yùn)輸證，但因未提前通知收費(fèi)站做好保暢工作，也未正確調(diào)查丈量好車道寬度，導(dǎo)致車輛無法正常通行。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)工作職員丈量，該車最大寬度達(dá)4.5米，車身長44米，而收費(fèi)站出口超寬車道寬4.4米，且車上裝載的大型飛機(jī)機(jī)身設(shè)備也不能輕易拆卸。