起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

此舉旨在支持實(shí)施IMO 解決船舶海洋塑料垃圾的戰(zhàn)略 -阿姆斯特丹空運(yùn)AMS

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-12-28 07:46

·進(jìn)步港口接待和設(shè)施的有效性,減少海洋塑料垃圾。

聲明:轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的正當(dāng)權(quán)益,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,請(qǐng)作者持權(quán)屬證實(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,我們將及時(shí)更正、刪除,謝謝。

此舉旨在支持實(shí)施IMO 解決船舶海洋塑料垃圾的戰(zhàn)略,該戰(zhàn)略將以下成果作為主要目標(biāo):

MEPC考慮了對(duì) IMO船舶海洋塑料垃圾研究的職權(quán)范圍審查提出的建議,并將提案提交下屆會(huì)議。

·減少漁船產(chǎn)生和回收的海洋塑料垃圾;

這將強(qiáng)制性垃圾記錄簿的要求擴(kuò)大到較小的船舶,這些船舶將被要求保存其垃圾處理操縱的記錄,即排放到岸上接收設(shè)施或其他船舶、垃圾焚燒、答應(yīng)向海中排放垃圾,以及意外或其他異常排放或損失的垃圾進(jìn)海。

·減少航運(yùn)活動(dòng)中向海洋傾倒的塑料垃圾;

 GloLitter Partnerships是挪威政府、IMO和 FAO之間的一個(gè)關(guān)于船舶產(chǎn)生的海洋塑料垃圾的項(xiàng)目,該項(xiàng)目正在支持發(fā)展中國(guó)家,包括小島嶼發(fā)展中國(guó)家(SIDS) 和最不發(fā)達(dá)國(guó)家(LDC),為防止和減少海洋垃圾。

國(guó)際海事組織(IMO)海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)第79屆會(huì)議(MEPC79)于2022年12月12日至16日以線下與遠(yuǎn)程混合方式召開。會(huì)議重點(diǎn)審議了強(qiáng)制性文件修正案、壓載水有害水生物、空氣污染與能效、船舶GHG減排、海上塑料垃圾等。

行動(dòng)已經(jīng)約定,將于2025 年完成,涉及所有船舶,包括漁船。該行動(dòng)計(jì)劃支持IMO 致力于實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)14 (SDG  14) 中關(guān)于海洋的目標(biāo)。

MEPC 79通過了對(duì) MARPOL附則 V的修正案,使垃圾記錄簿對(duì)于100 總噸及以上和小于400 總噸的船舶也具有強(qiáng)制性,等等。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言