圖：大韓航空公司號AIRBUS A330-300型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“飛翔之貓”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創(chuàng)]飛翔之貓中秋在帝都拍機》?！z影：飛翔之貓

　　民航資源網(wǎng)2019年11月9日消息：全球航空安保安檢在近期有哪些新動態(tài)、新趨勢？民航資源網(wǎng)帶您盤點相關(guān)要聞，讓您對重要資訊一覽無遺。

　　1.大韓航空在亞特蘭大機場啟動人臉識別登機

　　大韓航空從11月1日起在美國亞特蘭大機場實施人臉識別登機服務(wù)。在亞特蘭大乘坐KE036航班的旅客無需掃描登機牌，可以在人臉識別掃描后登機。

　　通過對旅客的面部進行拍照，并自動檢查其是否與旅客的護照和登機牌信息相匹配來進行人臉識別登機。這項服務(wù)有望提高身份檢查的效率并加強安全性，同時減少乘客的登機時間。

　　2.SITA將在馬來西亞機場推出單一令牌生物識別系統(tǒng)

　　SITA將與馬來西亞機場控股公司（MAHB）合作，在吉隆坡國際機場引入機場旅客全程單一令牌生物識別系統(tǒng)。該系統(tǒng)是MAHB實施的新機場4.0項目的一部分，它使用人臉識別在從預(yù)訂到登機的每個接觸點識別旅客。

　　3.法航與巴黎機場將實施生物識別登機試點

　　法國航空與巴黎機場公司（ADP）達成一致，將于明年初推出一項生物識別登機試點，使用人臉識別改善旅客體驗并加快法國機場的登機與行李托運處理時間。

　　4.海德拉巴機場測試人體掃描儀

　　據(jù)Passenger Terminal Today報道，根據(jù)印度民用航空安全局的新指令并為了加強機場安全，印度海德拉巴國際機場已經(jīng)開始了為期三個月的新型人體掃描儀測試。

　　5.飛行員誤觸劫持警報，引發(fā)阿姆斯特丹機場混亂

　　11月6日下午，歐羅巴航空一名飛行員意外觸發(fā)劫持警報，導(dǎo)致荷蘭阿姆斯特丹機場出現(xiàn)大范圍恐慌。但不久之后，歐羅巴航空卻發(fā)布聲明稱，事件是“一場虛驚”，警告被誤觸發(fā)。

　　6.美國土安全部想要為機場安檢設(shè)置自助服務(wù)站

　　自助服務(wù)機近年來大幅提升了銀行、百貨店與加油站的方便程度?，F(xiàn)在，美國國土安全部（DHS）認為機場安檢也可以受益于類似技術(shù)。DHS最近開始實施相關(guān)系統(tǒng)信息招標，系統(tǒng)要能夠讓旅客自行進行安檢，從而避免如今安檢通道大排長龍的情況。

　　7.悉尼機場測試CT掃描儀以加快安檢

　　在史密斯探測公司的CT掃描儀將墨爾本機場的安檢時間減少50%之后，悉尼機場目前正在測試將該技術(shù)應(yīng)用于隨身行李與托運行李安檢。試點目前在悉尼機場年旅客吞吐量達1670萬人次的T1進行。