據(jù)中國(guó)海事局網(wǎng)站12月28日消息，中國(guó)海事局發(fā)布關(guān)于近期商漁船碰撞事故的警示通報(bào)稱，近期我國(guó)沿海商漁船碰撞風(fēng)險(xiǎn)突出。

此外，10月1日“浙岱漁02583”與干貨船“長(zhǎng)鑫68”輪、12月17日“粵湛漁04129”與中國(guó)香港籍散貨船“21HAPPY”輪、12月26日“浙岱漁10305”與一艘貨船發(fā)生碰撞，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，造成3艘船舶沉沒(méi)，1人死亡，19人獲救。

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10月31日18時(shí)25分，新加坡籍散貨船“裕耀（M/V CAPE BRILLIANCE）”輪與“蘇啟漁05108”在長(zhǎng)江口以東海域發(fā)生碰撞，3人獲救，11人死亡失落。12月22日1時(shí)57分，中國(guó)香港籍散貨船“金旺嶺（M/V JIN WANG LING）”輪與“魯日山漁61027”在石島東南海域處發(fā)生碰撞，11人死亡失落。

中國(guó)海事局表示，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，前述事故反映出近期我國(guó)沿海商漁船碰撞風(fēng)險(xiǎn)突出。各單位要充分熟悉當(dāng)前正值漁業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)旺季，搶抓“春節(jié)”假期前進(jìn)行海洋捕撈養(yǎng)殖等活動(dòng)較為普遍，疊加部分地區(qū)受到前期極端惡劣天氣影響未能有效開展生產(chǎn)，漁業(yè)船舶作業(yè)活動(dòng)高度集中，商漁船碰撞風(fēng)險(xiǎn)十分突出。要堅(jiān)持題目導(dǎo)向，切實(shí)將商漁船碰撞風(fēng)險(xiǎn)擺在當(dāng)前水上交通安全工作的突出位置，盯緊盯牢有關(guān)船舶、水域，結(jié)合實(shí)際研究制定防范化解商漁船碰撞風(fēng)險(xiǎn)的強(qiáng)化舉措，認(rèn)真履行好維護(hù)水上交通安全的責(zé)任與義務(wù)。

各級(jí)海事治理機(jī)構(gòu)要在地方黨委政府同一領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)揮好海上搜救中心辦公室職能，加強(qiáng)指揮協(xié)調(diào)，將職員、裝備、物資、預(yù)案落實(shí)到位。要強(qiáng)化商漁船碰撞風(fēng)險(xiǎn)突出水域應(yīng)急救援氣力統(tǒng)籌部署，做好應(yīng)急預(yù)備，必要時(shí)協(xié)調(diào)氣力進(jìn)行駐守盯防。要認(rèn)真貫徹落實(shí)值班值守規(guī)則有關(guān)要求，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班、24小時(shí)專人值守等規(guī)定，特別是元旦春節(jié)等重點(diǎn)時(shí)段應(yīng)急值守工作。要加強(qiáng)信息報(bào)送，及時(shí)妥善處置險(xiǎn)情信息，以省級(jí)海上搜救中心名義報(bào)中國(guó)海上搜救中心的險(xiǎn)情信息要同時(shí)報(bào)部海事局。

各級(jí)海事治理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照《海事行政處罰實(shí)施細(xì)則》《常見海上海事違法行為行政處罰裁量基準(zhǔn)》，加強(qiáng)對(duì)未保持海上交通安全通訊頻道的值守和暢通；進(jìn)出港口、錨地或者通過(guò)橋區(qū)水域、海峽、狹水道、重要漁業(yè)水域、通航船舶密集的區(qū)域、船舶定線區(qū)、交通管制區(qū)時(shí)未加強(qiáng)瞭看、未保持安全航速、未遵守前述區(qū)域的特殊航行規(guī)則；未按照有關(guān)規(guī)定開啟船舶自動(dòng)識(shí)別、通訊裝置；穿越航道妨礙航道內(nèi)船舶的正常航行；搶越他船船艏等違法違規(guī)行為的查處力度。