想要參與的卡友可以掃描下方二維碼，關(guān)注奧鈴官方公眾號(hào)報(bào)名。

“奧鈴Pro這款車給我最大的感受就是舒服，坐上往靠背就能頂住腰，可能是我年紀(jì)的原因，對(duì)這點(diǎn)特別看重。開著不顛簸，氣囊座椅也很舒適，能夠讓司機(jī)少些勞累，緩解職業(yè)病，也能讓車隊(duì)的運(yùn)營效率更高，更好招司機(jī)了。”

“這新車的減震真盡啊，比我開過的車都要好，過坑洼、起伏路的時(shí)候，我開到30邁都不會(huì)搖，很穩(wěn)當(dāng)?！?/P>

吳女士2009年就和家里一起創(chuàng)業(yè)，是一位從事物流運(yùn)輸行業(yè)13年的老司機(jī)。家里3臺(tái)奧鈴車，老公、兒子也都在跑車，開過國四、國五兩代奧鈴輕卡，“我這臺(tái)奧鈴速運(yùn)開了3年破33萬里程，天天為工廠拉配件，一趟跑200公里，一天得跑3趟。奧鈴車好用，開上了就不會(huì)再想換其他車了，配件也很充足，用起來更放心。”

百聞不如一試，聽完三位品鑒官對(duì)于奧鈴Pro的點(diǎn)評(píng)，大家是否意猶未盡，想要親身體驗(yàn)?奧鈴將開啟“奧鈴Pro共創(chuàng)計(jì)劃”，向奧鈴Pro全國首批投放區(qū)域，招募100位用戶品鑒官，誠邀快遞冷鏈綠通等各行業(yè)卡友參與研發(fā)改進(jìn)測試。奧鈴Pro品鑒官不僅能夠率先體驗(yàn)全新一代輕卡，并且可以通過專屬溝通渠道，隨時(shí)提出測評(píng)感受及改進(jìn)意見，直接參與后續(xù)研發(fā)和改進(jìn)，還可享受品鑒官專屬購車權(quán)。

張老板在諸城從事物流運(yùn)輸行業(yè)15年，擁有極其豐富的物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，車隊(duì)上有奧鈴速運(yùn)、奧鈴大黃蜂5米8、6米8平板等輕、中卡奧鈴車型，可算得上是奧鈴品牌的鐵桿粉絲了，“奧鈴車不僅可靠還很省油，保障了車隊(duì)的高出勤率和運(yùn)營收益。他們的服務(wù)做得也很到位，經(jīng)常來上門檢驗(yàn)，配件好買、便宜，很多車隊(duì)也都在用?！?/P>

新春伊始，萬物更新，卡友們期盼已久的全新一代三冠王輕卡——奧鈴Pro下線之際，國際物流，首批用戶品鑒官受邀到場，分別在泥濘、坑洼、坡道等道路環(huán)境下，進(jìn)行模擬道路測試，體驗(yàn)奧鈴Pro在轉(zhuǎn)向助力、穩(wěn)定性、制動(dòng)性、減震、NVH等方面的性能。下面就讓我們以品鑒官的視角，來感受一下奧鈴Pro的獨(dú)特魅力。

對(duì)奧鈴情有獨(dú)鐘的物流運(yùn)輸車隊(duì)張老板

“試駕奧鈴Pro的第一感受是‘流暢’，換擋真是一點(diǎn)抑揚(yáng)感都沒有，我還特地試了下在極速時(shí)換高速擋，也毫無抑揚(yáng)感，比之前產(chǎn)品的駕駛體驗(yàn)更好。方向盤不偏，還能自動(dòng)回正，拐彎輕松、不費(fèi)勁，說實(shí)話現(xiàn)在很多小轎車都達(dá)不到這樣好的手感?！?/P>

“感覺就很神奇，一踩油門勁道就立馬上往了，明明是2.5L的車，為啥比我之前開過的那輛2.8L的車還有勁?”之后工程師為吳女士進(jìn)行了答疑解惑，“奧鈴Pro的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過精密調(diào)教，在起步初始階段動(dòng)力開釋提升，從320牛米提升到380牛米，駕駛感受就是動(dòng)力更強(qiáng)勁了?！?/P>

馭車無數(shù)、年輕有為的老司機(jī)薛師傅

薛師傅是諸城某家具公司的司機(jī)，已經(jīng)從事貨運(yùn)司機(jī)工作10多年了。公司現(xiàn)有十多臺(tái)奧鈴輕卡，包括奧鈴速運(yùn)、奧鈴小鋼炮、奧鈴青春版，還有奧鈴M卡汽油機(jī)等車型，“公司從13年就開始用奧鈴輕卡拉家具了，之后又買了很多輛奧鈴車。奧鈴車在各方面都非常不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)，舒適性好，最關(guān)鍵的是皮實(shí)耐用，除了易損件，多年用下來連小毛病都沒怎么出過?！?/P>

巾幗不讓須眉，天天拉貨奔波600公里的吳女士