青島海關(guān)還將積極參與海關(guān)總署推進(jìn)與烏茲別克斯坦等國(guó)家的AEO國(guó)際互認(rèn)
-意大利空運(yùn)雙清
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-02-20 19:02
“我們?cè)谏虾?a href="http://taicivideo.com/plus/view.php?aid=14259">示范區(qū)推廣實(shí)施‘鐵路快通’監(jiān)管新模式,實(shí)現(xiàn)了海關(guān)、鐵路和運(yùn)營(yíng)企業(yè)的數(shù)據(jù)互通。”膠州海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)徐月靜說,傳統(tǒng)模式下,邊境口岸海關(guān)需對(duì)出境班列轉(zhuǎn)關(guān)單進(jìn)行人工逐票核驗(yàn),實(shí)施“鐵路快通”模式后,上合示范區(qū)出口貨物可在膠州海關(guān)完成申報(bào)、查驗(yàn)和放行等全部通關(guān)手續(xù),貨物搭乘中歐班列運(yùn)輸?shù)借F路口岸,系統(tǒng)自動(dòng)核銷鐵路艙單信息后班列即可離境,有效提升了口岸通關(guān)效率。
上合示范區(qū)到發(fā)中亞五國(guó)中歐班列超1400列
2023年02月20日 10時(shí) 青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)
今年1月份,上合示范區(qū)到發(fā)中歐班列同比增長(zhǎng)超5成。截至目前,上合示范區(qū)已常態(tài)化開行中歐班列國(guó)際線路19條,線路通達(dá)23個(gè)國(guó)家、53個(gè)城市,成為上合示范區(qū)高水平開放高質(zhì)量發(fā)展的嶄新名片。
據(jù)徐月靜先容,空運(yùn)報(bào)價(jià)
海運(yùn)價(jià)格,海關(guān)針對(duì)中歐班列貨物配套專窗辦理、預(yù)約通關(guān)、即查立放等監(jiān)管服務(wù)。依托上合示范區(qū)獨(dú)特區(qū)位上風(fēng),青島海關(guān)助力中歐班列不中斷推出“日韓陸海快線”“上合快線”“魯歐快線”“中老國(guó)際貨運(yùn)列車”等特色線路班列,開行冷鏈、跨境電商、對(duì)外承包工程等特色貨物班列,有效促進(jìn)了上合示范區(qū)和亞歐大陸各國(guó)間的經(jīng)貿(mào)往來。
2月16日,首屆“中國(guó)+中亞五國(guó)”產(chǎn)業(yè)與投資合作論壇在山東青島舉辦。山東產(chǎn)業(yè)體系完備,外向型制造行業(yè)深度融進(jìn)國(guó)際市場(chǎng),與中亞國(guó)家產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易互補(bǔ)性強(qiáng),潛力巨大。通過不中斷加強(qiáng)與中亞五國(guó)合作,可以更加充分地發(fā)揮山東在產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈穩(wěn)定暢通方面的上風(fēng),擴(kuò)大對(duì)新興經(jīng)濟(jì)體出口和能源資源性產(chǎn)品進(jìn)口,實(shí)現(xiàn)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結(jié)構(gòu),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。進(jìn)而通過共享共建,實(shí)現(xiàn)互利互贏。
2月16日,在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)辦結(jié)監(jiān)管通關(guān)手續(xù)后,中歐班列(齊魯號(hào))重點(diǎn)企業(yè)定制化專列從上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心發(fā)出。這趟班列共110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,滿載海爾團(tuán)體公司出口的制冷柜、中心空調(diào)和山東玲瓏輪胎股份有限公司出口的輪胎等產(chǎn)品,貨值約1200萬(wàn)元人民幣,將經(jīng)霍爾果斯口岸出境,預(yù)計(jì)7天左右抵達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖。
青島海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)王洪兵表示,該關(guān)將積極發(fā)揮職能作用,助力搭建高水平開放平臺(tái),暢通海陸空鐵郵物流通道,空運(yùn)報(bào)價(jià)
海運(yùn)價(jià)格,并持續(xù)提升通關(guān)貿(mào)易便利化,建立人暢其行的“快捷通道”,完善物暢其流的“綠色通道”,持續(xù)推進(jìn)山東與中亞五國(guó)經(jīng)貿(mào)合作。
自2018年6月我國(guó)公布在青島建設(shè)上合示范區(qū)以來,青島海關(guān)已監(jiān)管驗(yàn)放到發(fā)中亞五國(guó)的中歐班列1459列,進(jìn)出口集裝箱12萬(wàn)標(biāo)箱。
來源:青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)
海關(guān)處在國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)“交匯關(guān)鍵”地位。青島海關(guān)先后出臺(tái)了服務(wù)上合示范區(qū)建設(shè)17條措施,實(shí)施支持上合示范區(qū)建設(shè)“532”工程,助力建設(shè)上合國(guó)際道路TIR運(yùn)輸集結(jié)中心,建成了國(guó)內(nèi)首個(gè)以服務(wù)上合成員國(guó)經(jīng)貿(mào)合作為特色的原產(chǎn)地證書審簽中心,做好“中國(guó)對(duì)上合組織成員國(guó)貿(mào)易指數(shù)”發(fā)布。
除了線路越織越密,運(yùn)輸通道不中斷擴(kuò)寬外,中歐班列(齊魯號(hào))在上合示范區(qū)進(jìn)出口的產(chǎn)品品類也在不中斷豐富。“從最初的家用電器、衣飾鞋帽等傳統(tǒng)商品,逐步發(fā)展到包括電子設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等高附加值產(chǎn)品,商品品類近千種,在保障物流暢通的同時(shí),也為促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際‘雙循環(huán)’提供了有力支撐。”徐月靜說。
“鐵路運(yùn)輸占到山東對(duì)中亞五國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的比重近6成,青島海關(guān)將著力深化‘關(guān)鐵通’‘鐵路快通’等改革試點(diǎn),持續(xù)優(yōu)化中歐班列和多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管,助力山東建設(shè)國(guó)際物流大通道。”王洪兵說,此外,依托上合示范區(qū)開放平臺(tái),青島海關(guān)還將積極參與海關(guān)總署推進(jìn)與烏茲別克斯坦等國(guó)家的AEO國(guó)際互認(rèn),開展檢驗(yàn)檢疫國(guó)際便利化協(xié)作,探索開展新型易貨貿(mào)易試點(diǎn),并加大監(jiān)管制度創(chuàng)新力度,推出更多首創(chuàng)性、差異化監(jiān)管創(chuàng)新舉措,推進(jìn)“聰明海關(guān)、智能邊境、智享聯(lián)通”建設(shè)。
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