羊毅指出，把1909年9月21日“馮如1號(hào)”試飛成功作為開創(chuàng)性、奠基性的事件設(shè)為“中國航空日”，是對(duì)國家航空事業(yè)的先行者和一位偉大愛國者的紀(jì)念，也是對(duì)航空?qǐng)?bào)國精神的一脈傳承，更是對(duì)中國航空事業(yè)的繼往開來的銘記和寄看。

　　航空產(chǎn)業(yè)是保障國家安全、引領(lǐng)國家科技創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略性高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，是落實(shí)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)制造強(qiáng)國的重要載體和推動(dòng)氣力。在黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過70多年的發(fā)展，新中國航空事業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的歷史性跨越。

　　羊毅指出，當(dāng)前，正值全國人民按照黨的二十大擘畫的全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家、以中國式現(xiàn)代化推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興的宏偉藍(lán)圖，開啟新時(shí)代偉大征程之際，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，設(shè)立“中國航空日”對(duì)匯聚全行業(yè)全社會(huì)氣力、建設(shè)世界航空強(qiáng)國、為中國式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)航空氣力，具有重要的歷史和現(xiàn)實(shí)意義。

　　民航資源網(wǎng)2023年3月6日消息：劇中國網(wǎng)消息，2023年全國兩會(huì)召開在即，記者從航空產(chǎn)業(yè)團(tuán)體獲悉，全國政協(xié)委員、航空產(chǎn)業(yè)特級(jí)技術(shù)專家羊毅在今年的提案中建議，加快推進(jìn)設(shè)立“中國航空日”相關(guān)工作。

　　羊毅建議，國家相關(guān)部分盡快啟動(dòng)相關(guān)報(bào)批、審核程序，早日完成法理和決策程序認(rèn)定，加快推進(jìn)將9月21日設(shè)立為“中國航空日”的相關(guān)工作。

　　當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局。實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興已成為每一名中華兒女的夢(mèng)想。時(shí)代賦予了航空產(chǎn)業(yè)責(zé)無旁貸的戰(zhàn)略使命。習(xí)近平總書記和黨中心、國務(wù)院多次以批示、賀信、回信等形式對(duì)航空產(chǎn)業(yè)建設(shè)作出重要指示，要求“繼續(xù)弘揚(yáng)航空?qǐng)?bào)國精神，切實(shí)貫徹新發(fā)展理念，奮力推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展，繼續(xù)為實(shí)現(xiàn)建設(shè)航空強(qiáng)國目標(biāo)而奮斗。”羊毅表示，設(shè)立“中國航空日”是踐行習(xí)近平總書記重要指示批示精神，奮力建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國的重要舉措。

　　1909年9月21日，是我國第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師、制造者和飛行家馮如，首次駕駛自制飛機(jī)“馮如1號(hào)”飛上藍(lán)天的紀(jì)念日?！榜T如1號(hào)”的試飛成功，為我國動(dòng)力載人飛行史譜寫了光輝的一頁，標(biāo)志著國家航空史的開始，跨境鐵路 國際物流，對(duì)中國航空事業(yè)的發(fā)展具有強(qiáng)大的激勵(lì)與鼓舞作用，為使中國早日躋身于世界航空之林發(fā)揮積極作用。