蘇伊士運河治理局主席Osama Rabie 表示：“與Bahri的協(xié)議，符合我們維護(hù)和加強(qiáng)蘇伊士運河以造福運營商和區(qū)域市場的使命，我們期待與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者合作，提供有效、可持續(xù)的解決方案，造福蘇伊士運河并為世界貿(mào)易提供服務(wù)。”

　　Bahri是沙特阿拉伯的國家航運公司，也是世界上最大的航運團(tuán)體之一。沙特阿美和公共投資基金(PIF)是公司的主要股東，分別持有20%和22.5%的股份。

　　據(jù)悉，此次合作為創(chuàng)建埃及聯(lián)合控股公司奠定了基礎(chǔ)，在埃及市場提供行業(yè)領(lǐng)先的海上運輸服務(wù)。

　　蘇伊士運河治理局是埃及的國有公司，負(fù)責(zé)治理、運營、使用、維護(hù)和改善蘇伊士運河，成立于1956年蘇伊士運河公司。往年12月，蘇伊士運河治理局主席奧薩馬·拉比(Osama Rabie)曾表示，國際物流，蘇伊士運河對外國投資開放，但外國人不能控制航道或旨在幫助治理其資源的擬議基金。

　　根據(jù)Bahri周三發(fā)布的一份聲明，海上運輸公司將專注于“擁有、租賃、租用和經(jīng)營船舶，以運輸普通和散裝貨物、化學(xué)品、石油以及與海上運輸相關(guān)的所有業(yè)務(wù)”。諒解備忘錄可以在首次簽署后六個月后續(xù)簽。

　　蘇伊士運河治理局(SCA)主席奧薩馬·拉比稱，盡管目前存在全球危機(jī)，但運河當(dāng)前見證的是前所未有的繁榮。奧薩馬·拉比此前聲明說，蘇伊士運河2022 年的收進(jìn)估計為79.32 億美元，而2021 年為60 億美元，他預(yù)計2023 年將實現(xiàn)更多的回報，或超過80 億美元。

　　Bahri首席執(zhí)行官 Ahmed Ali Alsubaey表示：“我們很自豪能與蘇伊士運河治理局合作，創(chuàng)建一個探索成功潛力的框架。蘇伊士運河被定位為一條關(guān)鍵水道，可以將消費品和商品從亞洲和中東無縫運輸?shù)綒W洲。我們與蘇伊士運河治理局的協(xié)議，夸大了Bahri 致力于合作以提供行業(yè)領(lǐng)先的海運解決方案?！?/P>

　　近日，沙特阿拉伯國家航運公司(Bahri) 與埃及蘇伊士運河治理局(SCA)簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄，以建立一家埃及海上運輸聯(lián)合公司。

　　Bahri的業(yè)務(wù)涵蓋石油、化工、物流、干散貨和船舶治理，國際物流，在福布斯2021 年中東和北非地區(qū)10 大物流公司榜單中排名第七，在2021 年中東地區(qū)100 強(qiáng)公司榜單中排名第40 位。