韓亞航空方面，19日起仁川至北京航線將由每周1班增至6班，上海和長春航線將分別增至每周4班和3班。西安、青島、天津航線也將逐步實現(xiàn)增班。此外，濟州航空13日起將把仁川至延吉航線由每周1班增加至2班。

　　民航資源網(wǎng)2023年3月9日消息：據(jù)韓聯(lián)社報道，隨著韓中雙向進境政策有序恢復(fù)，韓國航空公司開始全面提升中國航線的運力。

　　大韓航空8日表示，本月將把中國航線航班數(shù)目從目前的每周9班（往返算1班）增加至每周26班。本月17日將恢復(fù)仁川至西安航線，每周1班；19日將恢復(fù)仁川至北京航線，每周4班。仁川至廣州航線12日起將增至每周2班，上海航線20日起將增至每周7班，國際物流，海運報價 國際快遞，青島航線23日起將增至每周2班，沈陽和大連航線19日起將分別增至每周4班和3班。

　　由于航空公司今年夏季的執(zhí)飛計劃尚未敲定，中國航線航班數(shù)目屆時有看進一步增加。據(jù)悉，航空公司在繼續(xù)等待韓國國土交通部和中國民航部分的航線許可。

　　韓中兩國政府此前就將兩國航班數(shù)目恢復(fù)到疫情前水平達成一致，航空公司隨即加快了恢復(fù)航線和增加班次的速度。韓中之間互相停發(fā)短期簽證、要求旅客進行落地檢的兩項防疫措施已經(jīng)解除，韓國11日起還將解除自華進境職員行前檢措施，預(yù)計韓中航線旅客數(shù)目將會大幅增加。