4月18日上午，隨著一聲汽笛長叫，滿載著35車700余噸商洛核桃及核桃加工設(shè)備等貨物的中歐班列從商洛陸港團體鐵路專用線緩緩駛出，經(jīng)西安集結(jié)后，一路向西開往烏茲別克斯坦第二大城市撒馬爾罕，標志著中歐班列(商洛-西安-撒馬爾罕)正式開行，為加快中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)，服務(wù)鄉(xiāng)村振興，助力“一帶一路”建設(shè)再添一條國際物流大通道。
今年以來，中國鐵路西安局團體有限公司不中斷加大中歐班列開行力度，積極與地方政府開展合作，統(tǒng)籌資源上風(fēng)，積極探索國際班列新線路。此次班列的成功開行，構(gòu)建起了商洛、西安無縫銜接直達歐亞的國際物流大通道，對助力陜貨出海，服務(wù)鄉(xiāng)村振興，國際物流，建設(shè)“一帶一路”產(chǎn)品集散地，構(gòu)建陜西“東西雙向互濟、陸國內(nèi)外聯(lián)動”的開放發(fā)展新格式再添新動能。
針對這一實際，中國鐵路西安局團體有限公司主動走訪相關(guān)企業(yè)了解情況，積極組織商洛站和西安國際港站，加快辦理專列制票、計費等相關(guān)業(yè)務(wù)，并根據(jù)核桃總運量，提前對國際通用標準集裝箱進行配空、掛運，全力為中歐班列開行創(chuàng)造條件。
此次開行的中歐班列滿載35車核桃、核桃加工設(shè)備、太陽能電池板等貨物，總重700余噸，貨值達1200萬元。班列到西安國際港站集結(jié)后，一路向西經(jīng)霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦，終極抵達烏茲別克斯坦撒馬爾罕。全程4667公里，歷時8天左右。

位于陜西省東南部的商洛市，是遠近著名的核桃之鄉(xiāng)。2020年，“商洛核桃”被中國綠色農(nóng)業(yè)同盟評選為“全國綠色農(nóng)業(yè)十大最具影響力地標品牌”，全市核桃種植總面積300余萬畝，居陜西省第一、全國第三。作為商洛市的傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè)，國際物流，核桃種植業(yè)凝聚著群眾增收致富的希看。但商洛市既不沿海、也不沿邊，在過往較長一段時間里，物流成為制約商洛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。

來源：華商報