巨頭入局生鮮“新零售”，能否強(qiáng)化供應(yīng)鏈、完善物流配送體系，實(shí)現(xiàn)擁有全新用戶(hù)體驗(yàn)的網(wǎng)購(gòu)生鮮場(chǎng)景的構(gòu)建呢？
追求美食的消費(fèi)者，味蕾已探尋至萬(wàn)里之外。
智利進(jìn)口車(chē)?yán)遄?、厄瓜多爾白蝦、波士頓大龍蝦……指尖輕輕一點(diǎn)，盡享全球美味。伴隨著餐桌上的消費(fèi)升級(jí)，人們愈加關(guān)注品質(zhì)和健康。生鮮消費(fèi)進(jìn)入品質(zhì)時(shí)代，快速發(fā)展的生鮮電商，正好滿(mǎn)足了人們的需求。
艾瑞咨詢(xún)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)生鮮電商市場(chǎng)平均每年保持50%以上的增長(zhǎng)率。面對(duì)廣闊的市場(chǎng)需求，我省近年來(lái)涌現(xiàn)出景徽菜籃子、菜遞、購(gòu)食匯、滿(mǎn)籃鮮等眾多各具特色的生鮮電商。在線上線下零售融合的趨勢(shì)下，生鮮電商現(xiàn)狀如何？未來(lái)如何搶占市場(chǎng)，贏得消費(fèi)者青睞？
網(wǎng)上買(mǎi)生鮮，消費(fèi)者在意啥？

——配送速度快不快、品類(lèi)夠不夠豐富、價(jià)格實(shí)惠不實(shí)惠
“沒(méi)有買(mǎi)不到，只有想不到”，這句話用在生鮮電商上也頗為合適。
“在傳統(tǒng)超市里，一般只能看到些常見(jiàn)的生鮮產(chǎn)品，但通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，幾乎可以買(mǎi)到全世界的水果、海鮮、肉類(lèi)等。 ”家住合肥市蜀山區(qū)的王靜說(shuō)。
這兩年，王靜迷上了網(wǎng)購(gòu)生鮮，先是買(mǎi)水果：新疆葡萄、海南芒果、智利車(chē)?yán)遄?；接著買(mǎi)肉類(lèi)、海鮮：東海大黃魚(yú)、厄瓜多爾白蝦、內(nèi)蒙古科爾沁牛肉；最后，青菜、黃瓜、毛豆等日常蔬菜，也在網(wǎng)上下單。
樓下超市就能買(mǎi)到的生鮮產(chǎn)品，為啥要在網(wǎng)上買(mǎi)呢？
“電商平臺(tái)上，生鮮種類(lèi)更豐富，就拿一些進(jìn)口的海鮮來(lái)說(shuō)，原本只能在高檔餐廳享用，如今以更親民的價(jià)格走上百姓餐桌。 ”王靜告訴記者，購(gòu)物網(wǎng)頁(yè)上商品介紹詳細(xì)，不僅產(chǎn)地、規(guī)格等信息一目了然，產(chǎn)品營(yíng)養(yǎng)價(jià)值、適宜人群等介紹也很清楚，不常見(jiàn)的產(chǎn)品，還會(huì)推出烹飪視頻，甚至有圈子供消費(fèi)者交流烹飪心得。
生鮮電商平臺(tái)上除了種類(lèi)豐富，價(jià)格也挺劃算。單果重約130—180克的牛油果，6個(gè)39.8元；單果80—100克的美國(guó)進(jìn)口檸檬，4個(gè)19.9元；單果約350—400克的紅心火龍果，4個(gè)45.9元……3月9日，記者在一家生鮮電商平臺(tái)上看到水果品種豐富，水果價(jià)格寫(xiě)得清清楚楚。同日，在合肥市經(jīng)開(kāi)區(qū)一家大型連鎖超市內(nèi)，記者看到單果120克的牛油果，1個(gè)售價(jià)7.9元；單果80克的進(jìn)口檸檬，1個(gè)售價(jià)6.8元；3斤進(jìn)口紅心火龍果，售價(jià)40.7元。相比于電商上的售價(jià)，線下超市內(nèi)的生鮮價(jià)格高出不少。
在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，品種豐富、價(jià)格實(shí)惠是消費(fèi)者愿意在生鮮電商上下單的重要因素，但配送速度快不快，到貨產(chǎn)品好不好，消費(fèi)者更加看重。
“生鮮類(lèi)商品，一般都是當(dāng)天訂貨，當(dāng)天發(fā)貨，第二天就能收到貨。”合肥市民金先生喜歡在網(wǎng)上買(mǎi)三文魚(yú)，“收到貨的時(shí)候，冰袋都沒(méi)化，產(chǎn)品也很新鮮。生鮮類(lèi)商品，如果配送速度跟不上，一方面消費(fèi)者體驗(yàn)感會(huì)變差，另一方面產(chǎn)品品質(zhì)也會(huì)打折扣。 ”
據(jù)了解，早期的生鮮電商市場(chǎng)以地域性垂直類(lèi)生鮮平臺(tái)為主，隨著電商巨頭入局，市場(chǎng)格局發(fā)生了一系列變化，從綜合實(shí)力來(lái)看，形成以天貓和京東等綜合生鮮平臺(tái)為主的第一梯隊(duì)；同時(shí)，線上線下融合愈加緊密，“超市＋餐飲”等創(chuàng)新模式涌現(xiàn)。新模式下，配送速度更加快速，從下單到收貨，最短半個(gè)小時(shí)就能完成。
市場(chǎng)前景廣，背后幾多艱難？
 
——倉(cāng)儲(chǔ)配送成本高、運(yùn)輸中鮮品易破損、農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化難
近日，阿里巴巴發(fā)布的《2018中國(guó)人新年俗報(bào)告》顯示，春節(jié)期間，進(jìn)口生鮮成交額同比增長(zhǎng)近300%，智利車(chē)?yán)遄又Ц队唵瓮仍鲩L(zhǎng)400%以上。隨后，京東發(fā)布的大數(shù)據(jù)也顯示，春節(jié)期間，生鮮商品銷(xiāo)售額增幅近200%。
生鮮產(chǎn)品高頻率的購(gòu)買(mǎi)頻次，互聯(lián)網(wǎng)與相關(guān)技術(shù)的快速發(fā)展、新興消費(fèi)群體的逐漸形成，在此背景下，生鮮電商或?qū)⒂瓉?lái)井噴式增長(zhǎng)。艾瑞咨詢(xún)發(fā)布的《2018年中國(guó)生鮮電商行業(yè)消費(fèi)洞察報(bào)告》顯示，2017年，在探索、高速發(fā)展、洗牌后，生鮮電商市場(chǎng)進(jìn)入后成長(zhǎng)期轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，交易規(guī)模約為1391.3億元，同比增長(zhǎng)59.7%。
去年5月成立的安徽滿(mǎn)籃鮮電子商務(wù)公司，直接對(duì)接農(nóng)戶(hù)和消費(fèi)者，狗年春節(jié)迎來(lái)了大豐收。“春節(jié)期間，通過(guò)線上平臺(tái)，僅土豬肉一項(xiàng)，我們就賣(mài)出了四五千斤。 ”公司負(fù)責(zé)人撒忠義說(shuō)。
同時(shí)，生鮮電商也是資本關(guān)注的熱點(diǎn)領(lǐng)域。2015年，白電巨頭美菱斥資3.2億元打造的生鮮電商平臺(tái)購(gòu)食匯，以“智能生鮮自提柜”為切入點(diǎn)，為社區(qū)用戶(hù)提供生鮮等日常食品的銷(xiāo)售及配送服務(wù)。購(gòu)食匯安徽負(fù)責(zé)人辛鈞告訴記者：“目前業(yè)務(wù)主要在合肥、綿陽(yáng)和成都三地展開(kāi)。狗年春節(jié)期間，單日銷(xiāo)售額有三四萬(wàn)元。 ”
看起來(lái)很美好，不過(guò)生鮮電商面對(duì)的現(xiàn)實(shí)依舊骨感。在采訪中，不少生鮮電商從業(yè)者也表示，市場(chǎng)前景雖廣闊，面臨的難題也不少。
——倉(cāng)儲(chǔ)、配送成本高。生鮮不同于其他產(chǎn)品，必須要保證足夠的新鮮度，但是在存儲(chǔ)、運(yùn)輸配送過(guò)程中又極易損耗產(chǎn)品，這就要求生鮮品必須冷藏。辛鈞告訴記者，在生鮮供應(yīng)鏈中，首先需要投入的成本在于建倉(cāng)。生鮮的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境需要具備冷凍、冷藏、恒溫等不同溫度區(qū)域，建立這樣的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，成本不菲。在配送運(yùn)輸過(guò)程中，同樣需要控溫，因此冷藏保溫車(chē)必不可少，而一輛冷藏車(chē)的價(jià)格約是普通貨運(yùn)車(chē)輛的2—3倍。
——農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化難。不少網(wǎng)購(gòu)生鮮產(chǎn)品的消費(fèi)者都遇到過(guò)這樣的困惑：這次和上次買(mǎi)的怎么不一樣？農(nóng)產(chǎn)品由于品種多樣，且單一品種在成長(zhǎng)過(guò)程中受各種因素影響大，品質(zhì)難以控制。在運(yùn)輸過(guò)程中，農(nóng)產(chǎn)品也易破碎、易污染，因此，很難像其他產(chǎn)品一樣進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)與銷(xiāo)售。生鮮電商平臺(tái)也可能因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品“非標(biāo)”問(wèn)題影響用戶(hù)體驗(yàn)。
此外，運(yùn)輸過(guò)程中，生鮮產(chǎn)品損耗大也是一大難題。有業(yè)內(nèi)人士表示，由于生鮮食品種類(lèi)多且雜、同質(zhì)性強(qiáng)、存儲(chǔ)時(shí)間短，目前生鮮電商食品損耗率高達(dá)20%。居高不下的配送成本影響著生鮮電商的盈利。
面對(duì)“新零售”，商家該咋玩？
 
——強(qiáng)化供應(yīng)鏈支撐、完善物流配送體系、優(yōu)化用戶(hù)體驗(yàn)
 
如今，消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)生鮮的習(xí)慣正在養(yǎng)成。但據(jù)尼爾森發(fā)布的《中國(guó)生鮮電商行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)》顯示，目前生鮮電商在我國(guó)的市場(chǎng)滲透率僅為1%左右，相對(duì)服裝的20%—30%的滲透率，還有很大發(fā)展空間。整個(gè)生鮮有萬(wàn)億元規(guī)模，即便10%的滲透率，也有千億元之大的空間。
“錢(qián)景”可觀的生鮮電商，出路在哪里？面對(duì)“新零售”，商家該咋玩？
“零售行業(yè)，產(chǎn)品是關(guān)鍵，產(chǎn)品不好肯定不行，上游供應(yīng)鏈?zhǔn)呛诵摹?”辛鈞告訴記者，供應(yīng)鏈能力是生鮮電商企業(yè)降低成本、提高效率、保障商品優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的關(guān)鍵。 “為確保電商平臺(tái)內(nèi)的商品質(zhì)量，公司直接與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地進(jìn)行合作，從源頭確保生鮮品質(zhì)。 ”
“生鮮電商需要人無(wú)我有、人有我優(yōu)的特色產(chǎn)品，并針對(duì)有需求的消費(fèi)群體，挖掘產(chǎn)品品質(zhì)的獨(dú)特性和差異化，提升產(chǎn)品的溢價(jià)能力。 ”撒忠義表示，隨著消費(fèi)升級(jí)，人們吃得越來(lái)越好，抓準(zhǔn)消費(fèi)需求，直接對(duì)接農(nóng)戶(hù)，指導(dǎo)他們種植、養(yǎng)殖，生產(chǎn)符合現(xiàn)代人消費(fèi)需求的產(chǎn)品。 “在我們的網(wǎng)店購(gòu)買(mǎi)生鮮產(chǎn)品，可以追溯農(nóng)產(chǎn)品源頭，查看到手的生鮮品是誰(shuí)種的、誰(shuí)養(yǎng)的，讓消費(fèi)者擁有‘看得見(jiàn)的安心’。 ”
生鮮保質(zhì)期短、易損耗的特征又使得冷鏈物流在生鮮的運(yùn)輸和配送中尤為重要。 “我們有自己的物流配送體系，訂單可以隔天送達(dá)。 ”辛鈞說(shuō)，為解決配送的“最后一公里”問(wèn)題，公司在社區(qū)投放了“智能生鮮自提柜”，生鮮產(chǎn)品直接從合肥市經(jīng)開(kāi)區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)中心分揀后，由配送人員送至自提柜冷藏，消費(fèi)者可以在下班路上順手帶回家，非常方便。
艾瑞咨詢(xún)的數(shù)據(jù)也顯示，各大生鮮電商平臺(tái)向供應(yīng)鏈的布局越來(lái)越深。如京東自營(yíng)生鮮配送已覆蓋300多個(gè)城市，在220個(gè)城市可48小時(shí)內(nèi)送達(dá)；易果生鮮的安鮮達(dá)冷鏈體系自配服務(wù)則支持北上廣深等20個(gè)大城市，輔以第三方物流可覆蓋全國(guó)310個(gè)城市。
剛剛過(guò)去的2017年被稱(chēng)為 “新零售元年”，業(yè)界競(jìng)相試水新的零售方式，生鮮行業(yè)也不例外。阿里巴巴推出“盒馬鮮生”、京東開(kāi)啟“7FRESH”，還有永輝超市的“超級(jí)物種”、蘇寧易購(gòu)的“蘇鮮生”……大牌超市上線觸網(wǎng)，電商巨頭落地實(shí)體。
“受政策大環(huán)境、用戶(hù)滲透率上升、模式確定、標(biāo)準(zhǔn)化程度提高、倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展等因素的影響，2018年或?qū)?huì)成為生鮮電商的黃金年代。 ”商務(wù)部農(nóng)村電商標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)成員劉家杰表示，品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)化、冷鏈自有化是生鮮電商的核心競(jìng)爭(zhēng)力，場(chǎng)景化購(gòu)物是生鮮消費(fèi)的核心需求，“線上配送＋線下體驗(yàn)”將是生鮮電商的發(fā)展方向。