分析師表示,韓進(jìn)的自救計(jì)劃,包括出售海外物業(yè)和船舶資產(chǎn),以及碼頭部門的出售等,進(jìn)行的非常緩慢。預(yù)計(jì)公司在2014年盡管虧損減少,但仍將出現(xiàn)運(yùn)營(yíng)虧損220億韓元(2145萬(wàn)美元)和總收入1.02萬(wàn)億韓元下的凈虧損1840億韓元。韓進(jìn)重組計(jì)劃原先預(yù)計(jì)在今年上半年執(zhí)行,但作為子公司的大韓航空參與公司增資配股的時(shí)間,可能要被拖延至韓進(jìn)海運(yùn)集團(tuán)拆分業(yè)務(wù)之后的計(jì)劃中的重新合并完成之后。公司今年需要償還的到期債務(wù)為1.25萬(wàn)億韓元,而計(jì)劃在上半年完成的自救計(jì)劃和出售股權(quán)將幫助籌集1.97萬(wàn)億韓元。目前證券機(jī)構(gòu)將韓進(jìn)的股價(jià)下調(diào)至目標(biāo)價(jià)位6,500韓元/股,并保持“市場(chǎng)執(zhí)行”的評(píng)級(jí)。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國(guó)際 |
國(guó)際空運(yùn) |
國(guó)際海運(yùn) |
國(guó)際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |