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IATA電子登機牌中國工作組系列報道(五) 廈航2019年無紙化工作階段性總結(jié)-非洲國際空運

?空運新聞 ????|???? ?2019-09-20 18:05

  民航資源網(wǎng)2019年9月19日消息:戰(zhàn)國·宋玉《風賦》:“夫風生于地,起于青蘋之末”。那青蘋草頭上輕輕飛旋的微風,隨著時間的推移,最后會變?yōu)閯琶捅牒返娘Z風,席卷大地。見微知著,大影響、大思潮多從微細不易察覺之處源發(fā),而機場旅客服務(wù)模式的變革之風,或許就將從這一張小小登機牌的電子化轉(zhuǎn)型開始……

  國際航空運輸協(xié)會北京辦事處(以下簡稱:IATA)于2019年7月16日,在濟南召開了IATA電子登機牌推廣實施中國工作組(以下簡稱:工作組)第五次會議。會議總結(jié)了上半年電子登機牌業(yè)務(wù)的市場推廣情況,并對下半年工作重點與目標進行了全面部署。與此同時,針對無紙化實施過程中的優(yōu)秀做法與經(jīng)驗,工作組成員間進行了交流與分享。以下為廈門航空2019無紙化工作階段性總結(jié)。

  “幫助更多人行走天下!”,“讓更多旅客體驗無紙化便捷乘機!”是廈航無紙化通關(guān)工作的終極愿景。2019年,廈門航空繼續(xù)積極響應(yīng)民航局和IATA電子登機牌實施推廣工作組的號召,努力踐行推廣便捷出行“無紙化”服務(wù)。金秋十月,喜迎祖國母親華誕,廈航無紙化通關(guān)服務(wù)推行取得了豐碩的成果。截止2019年8月底,廈門航空國內(nèi)航站自助值機開通率已達到100%,實現(xiàn)國內(nèi)航站無紙化通關(guān)全覆蓋。其中,廈門、福州、杭州等自營航站自助值機比例已超越70%。

  2019年上半年,廈航在國內(nèi)新增17家場站支持電子登機牌功能,同時通過在線渠道和市場線下相結(jié)合的模式大力宣傳,提升旅客群體對“無紙化通關(guān)”服務(wù)的感知和接受度。在公司各部門的通力配合之下,2019年廈航電子登機牌旅客使用率相比2018年同比上升68%。

  “動動手指,一碼通關(guān)!”為更好助力無紙化通關(guān)服務(wù)項目的品質(zhì)提升,廈航也進行了諸多技術(shù)革新。2019年7月,廈航在行業(yè)內(nèi)率先推出全渠道動態(tài)電子登機牌,旅客在包括第三方平臺、自助設(shè)備、人工柜臺等渠道辦理值機,都可以在廈門航空APP、微信公眾號、微信小程序獲取電子登機牌并作為通關(guān)憑證。旅客點擊電子登機牌,可以實時獲取最新登機口、座位變動及安檢通關(guān)情況。出行攜帶兒童的旅客只需添加同行人,即可便捷的為兒童辦理電子登機牌。此外,廈航還一并推出了全渠道值機消息提醒功能,真正以一位引領(lǐng)者的身份陪伴和幫助旅客體驗“無紙化自助”服務(wù)。

  廈航作為全球首家支持聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標的航空公司,從未停止踐行環(huán)保、創(chuàng)新服務(wù)的步伐。2019年7月,廈航在行業(yè)內(nèi)首次推出電子行李提取聯(lián)服務(wù),以技術(shù)創(chuàng)新之力,延伸無紙化應(yīng)用范圍,為自助出行的旅客提供更加全面的服務(wù)信息,始終致力于將“綠色出行”的理念,融會貫通于“無紙化”便捷服務(wù)之中。

  未來,廈航將聚焦于實現(xiàn)集購票、選座、值機業(yè)務(wù)為一體的“一站式”便捷服務(wù),在提升旅客乘機體驗的同時充分平衡航班運行安全問題。與此同時,廈航將繼續(xù)推進廈門、杭州等千萬級機場開通國際無紙化通關(guān)服務(wù),在現(xiàn)有的廈航國際在線值機服務(wù)功能的基礎(chǔ)之上,配合機場邊檢和海關(guān)等單位,推行旅客國際航線全流程無紙化通關(guān)。

  回歸服務(wù)的初衷,以誠為本、以客為尊,始終牢記“真情服務(wù)”的理念,在接下來的日子里,廈航將不忘為旅客打造智慧便捷出行的初心,再接再厲,持續(xù)推動無紙化便捷服務(wù)提質(zhì)升級,為國慶70周年獻禮。

  延伸閱讀:根據(jù)IATA行業(yè)預(yù)測,2037年全球旅客運輸量將翻倍至72億人次,如何更好的承接巨大的市場增量,緩解機場吞吐量日漸飽和的運行壓力,已成為行業(yè)亟待思考與解決的問題。基于此業(yè)務(wù)背景,IATA于2017年確立了NEXTT(New Experience in Travel Technology)項目,并提出未來行業(yè)的發(fā)展方向之一,便是將更多業(yè)務(wù)操作與服務(wù)環(huán)節(jié)移出機場之外進行處理。

  在目前現(xiàn)有的旅客航空出行業(yè)務(wù)操作中,無論從政策、技術(shù)以及市場角度分析,將值機環(huán)節(jié)移出機場已非常成熟。為配合行業(yè)發(fā)展趨勢,同時積極響應(yīng)民航局《推進國內(nèi)千萬級機場“無紙化”便捷出行》的工作,IATA于2018年6月成立了電子登機牌推廣實施中國工作組,以期協(xié)同會員航空公司共同討論EBP實施及推廣方案,協(xié)助行業(yè)“無紙化”進程的務(wù)實推進。

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