圖：烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)機(jī)坪管制移交 試運(yùn)行啟動(dòng)　攝影：馮銳

　　民航資源網(wǎng)2019年10月16日消息：“GCR7469，聯(lián)系地窩堡機(jī)坪122.15，再見。”2019年10月16日，一道清晰的管制指令，標(biāo)志著烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)航空器機(jī)坪管理移交試運(yùn)行在新疆空管局塔臺(tái)拉開帷幕。

　　為了落實(shí)民航局關(guān)于推進(jìn)航空器機(jī)坪管制移交工作的決策部署，充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的主體作用，提高機(jī)場(chǎng)、空管、航空公司運(yùn)行協(xié)同管理水平，全面提升烏魯木齊機(jī)場(chǎng)機(jī)動(dòng)區(qū)和停機(jī)坪的運(yùn)行安全和運(yùn)行效率，機(jī)坪管制中心與空管局相關(guān)部門緊密配合，多次召開協(xié)調(diào)會(huì)討論工作協(xié)議、編寫工作方案、開展設(shè)備對(duì)接、組織人員培訓(xùn)，在較短時(shí)間內(nèi)順利完成了運(yùn)行管理、設(shè)備建設(shè)、人員培訓(xùn)、安全評(píng)估、應(yīng)急演練等各方面的準(zhǔn)備工作。

　　當(dāng)天的試運(yùn)行工作采取雙席位運(yùn)行的模式，從機(jī)坪指揮、協(xié)調(diào)移交、道面檢查、席位分合和崗位交接等各項(xiàng)程序進(jìn)行全天24小時(shí)測(cè)試運(yùn)行，整個(gè)試運(yùn)行將持續(xù)24天。試運(yùn)行的過程不僅能夠從實(shí)戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)各項(xiàng)程序中可能存在的問題，改進(jìn)工作程序，也能讓參與雙方更好的熟悉新的工作程序，為機(jī)坪管制移交的正式運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。