5月18日1時(shí)09分，一架滿載貨物的O36953順豐全貨機(jī)從西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛。2小時(shí)后，這趟航班順利抵達(dá)杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，21噸大櫻桃被快速轉(zhuǎn)運(yùn)至集散中心。當(dāng)日9時(shí)，來(lái)自陜西的大櫻桃順利上架超市，成為杭州市民果盤中的新寵兒。

　　進(jìn)入5月，陜西大櫻桃迎來(lái)采摘、銷售旺季。為了讓全國(guó)消費(fèi)者品嘗到陜西大櫻桃，順豐速運(yùn)依托自有航空網(wǎng)絡(luò)，在產(chǎn)地與集散中心間調(diào)配專機(jī)運(yùn)輸大櫻桃。從枝頭到舌尖，24小時(shí)之內(nèi)，新鮮的陜西大櫻桃就能打“飛的”銷往全國(guó)各地。

　　“櫻桃水分大、肉質(zhì)鮮嫩，對(duì)儲(chǔ)存和運(yùn)輸環(huán)境要求高。我們采用專機(jī)形式，全程冷鏈配送，讓櫻桃在運(yùn)輸過(guò)程中一直處于休眠狀態(tài)，時(shí)刻保持新鮮度。”順豐速運(yùn)西北分撥區(qū)西安航空中轉(zhuǎn)場(chǎng)經(jīng)理張李說(shuō)，順豐還在白鹿原、銅川等大櫻桃產(chǎn)區(qū)建立收攬點(diǎn)，確保生鮮果品當(dāng)日送達(dá)本地消費(fèi)者，24小時(shí)之內(nèi)送達(dá)外地消費(fèi)者。

　　專機(jī)的投入和使用減少了中間物流環(huán)節(jié)，縮短了運(yùn)輸時(shí)間。“自櫻桃上市到結(jié)束，滿打滿算也就一個(gè)多月時(shí)間。西安是西北地區(qū)的中轉(zhuǎn)樞紐，航空資源優(yōu)勢(shì)突出，除了陜西本地的櫻桃，天水等地的櫻桃也是通過(guò)西安中轉(zhuǎn)出去的。”張李說(shuō)，從今年2月以來(lái)，公司航空貨量持續(xù)走高，近期每天發(fā)貨超過(guò)140噸。由于櫻桃豐收，截至5月17日，5月的航空貨量已經(jīng)超過(guò)4月整體航空貨量，大伙兒每天都忙得不可開(kāi)交。

　　今年年初，受疫情影響，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)大量航班停航。“在疫情最嚴(yán)重的時(shí)候，當(dāng)時(shí)只有20%左右的航班繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。為了保障西北地區(qū)的防疫物資及民生物資運(yùn)輸，在空港新城的支持下，我們順利加開(kāi)了兩班全貨機(jī)。”順豐速運(yùn)西北分撥區(qū)航空資源部負(fù)責(zé)人王海賓說(shuō)，今年2月，公司航空貨量不降反升，增長(zhǎng)達(dá)到了120%。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的持續(xù)推進(jìn)，公司3月和4月的航空貨量持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。疫情期間，公司共投入5架全貨機(jī)，主要飛往廣州、杭州、深圳、上海等地，有效保障了西北地區(qū)貨物的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。

　　據(jù)了解，除了航空運(yùn)力增強(qiáng)之外，順豐速運(yùn)西北分撥區(qū)還配置冷鏈車，加強(qiáng)“空地聯(lián)動(dòng)”，確保陜西大櫻桃外運(yùn)。同時(shí)，為了方便市民郵寄大櫻桃，順豐速運(yùn)還在水果批發(fā)市場(chǎng)、水果店、田間地頭等人流密集的地方設(shè)置了收攬點(diǎn)。

　　近年來(lái)，陜西櫻桃種植面積迅速擴(kuò)大，已經(jīng)成為全國(guó)第二大種植省份。“大櫻桃保鮮時(shí)長(zhǎng)48小時(shí)左右，過(guò)去運(yùn)輸不便，大大制約了陜西大櫻桃‘走出去’。”王海賓說(shuō)，“航空+冷鏈”的運(yùn)輸方式，不僅解決了時(shí)效問(wèn)題，還加快了陜西農(nóng)產(chǎn)品銷往全國(guó)的步伐。后續(xù)，他們還將開(kāi)通西安直飛大連、北京等地全貨機(jī)，讓更多消費(fèi)者品嘗到陜西大櫻桃。