此次的訂單包括變速變頻驅(qū)動(dòng)、兩組直接驅(qū)動(dòng)的永磁軸發(fā)電機(jī)和一套專門的電力治理系統(tǒng)（DPMS）。在PTO模式下，新船的電力將僅通過WE Drive由軸發(fā)電機(jī)提供，這意味著可以停止輔助發(fā)電機(jī)。利用主機(jī)而不是發(fā)電機(jī)來發(fā)電，可以進(jìn)步燃料效率和減少排放。

　　這些設(shè)備計(jì)劃于2021年2月交付到船廠。

　　此次的訂單是自2019年以來，韓國造船企業(yè)向WE Tech公司的變速軸發(fā)電機(jī)方案下單的第三份訂單，也是首份LNG運(yùn)輸船訂單，此前的2份訂單是用于LPG運(yùn)輸船。

　　這8艘17.4萬立方米能力的新船由Knutsen OAS航運(yùn)公司、J.P.Morgan資產(chǎn)治理公司和韓國航運(yùn)公司訂造。據(jù)悉，這批新船將長期租賃至殼牌LNG公司運(yùn)營。WE Tech公司的訂單還包括另外6艘LNG運(yùn)輸船訂單的優(yōu)先選擇權(quán)。

　　WE Tech Solutions銷售經(jīng)理Peter Lindstrom先容說，“我們最新最先進(jìn)的變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及永磁發(fā)電機(jī)在全速和全功率范圍內(nèi)具有市場上最高的效率，可以完全滿足氣體運(yùn)輸船的需求。通過我們的方案，船舶機(jī)械的能源效率達(dá)到了前所未有的水平。”

　　WE Tech公司日前獲得了韓國現(xiàn)代重工和現(xiàn)代三湖重工的一份新訂單，跨境鐵路 國際物流，將為8艘新造LNG運(yùn)輸船交付直接驅(qū)動(dòng)的永磁軸發(fā)電機(jī)。