韓國濟州航空23日公布解除對易斯達航空的股權(quán)收購協(xié)議（SPA），易斯達1600多名員工恐將集體失業(yè)。

　　由此，無力自救的易斯達難免走破產(chǎn)程序，半年多沒領(lǐng)到工資卻同意停薪力挺并購的易斯達員工的生計陷進危機。

　　濟州航空和易斯達航空往年12月簽署關(guān)于股權(quán)收購的諒解備忘錄。備受關(guān)注的韓國首例航司聯(lián)姻計劃在7個月后終因疫情等因素告吹，不僅給航空業(yè)重組帶來負面影響，而且很可能引發(fā)違約責(zé)任訴訟。

　　濟州航空表示，盡管政府積極支持和仲裁收購事宜，但公司強行推進收購工作存在太多不確定風(fēng)險，并對收購告吹表示遺憾。

　　受疫情影響，雙方面臨活動性危機并圍繞收購協(xié)議中的先決條件執(zhí)行題目發(fā)生矛盾。包括拖欠工資在內(nèi)，易斯達航空欠款總額達1700億韓元（約合人民幣9.9億元）。固然易斯達航空創(chuàng)始人、執(zhí)政黨共同民主黨議員李相稷上月公布，其家屬將全部返還通過易斯達控股公司所持的易斯達航空股份，但圍繞其家人的各種爭議不中斷發(fā)酵，股權(quán)收購協(xié)議也終極告吹。