自2019年開始，江蘇每年結(jié)合實(shí)際，海運(yùn)費(fèi)，制定內(nèi)河集裝箱發(fā)展專項(xiàng)資金獎(jiǎng)勵(lì)方案。今年以來(lái)，江蘇內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸量同比增速“先抑后揚(yáng)”，前三季度運(yùn)輸量達(dá)43.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)30.1%，全年運(yùn)輸量有看突破60萬(wàn)標(biāo)箱。

　　近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省港口團(tuán)體發(fā)布了《江蘇省2020年內(nèi)河集裝箱發(fā)展專項(xiàng)資金獎(jiǎng)勵(lì)方案》（簡(jiǎn)稱《方案》）。與2019年獎(jiǎng)勵(lì)方案相比，新版《方案》擴(kuò)大了獎(jiǎng)勵(lì)范圍，開展內(nèi)河“散改集”業(yè)務(wù)地點(diǎn)由廠區(qū)延伸至內(nèi)河港口，貨種也由散貨擴(kuò)大至件雜貨，鼓勵(lì)發(fā)展內(nèi)河自備箱，并對(duì)全新集裝箱和二手集裝箱設(shè)定了不同獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)。

　　《方案》規(guī)定，在內(nèi)河集裝箱航線上，貨代企業(yè)代理的集裝箱重箱量今年較往年的增量部分，每標(biāo)箱獎(jiǎng)勵(lì)100元；貨主企業(yè)在工貿(mào)企業(yè)廠區(qū)或者內(nèi)河港口內(nèi)由散貨或者件雜貨改為集裝箱，通過(guò)內(nèi)河運(yùn)輸，并經(jīng)港口企業(yè)確認(rèn)的“散改集”重箱量今年較往年的增量部分，每標(biāo)箱按120元獎(jiǎng)勵(lì)；省內(nèi)企業(yè)今年購(gòu)買自備箱且用于省內(nèi)內(nèi)河集裝箱公共運(yùn)輸?shù)模录b箱按每標(biāo)箱1000元獎(jiǎng)勵(lì)，二手集裝箱按每標(biāo)箱500元獎(jiǎng)勵(lì)，每家企業(yè)最高獎(jiǎng)勵(lì)50萬(wàn)元；對(duì)為促進(jìn)省內(nèi)沿江沿海港口與省內(nèi)內(nèi)河港口銜接、在省內(nèi)沿江沿海港口之間開行的“穿梭巴士”航線，每條獎(jiǎng)勵(lì)80萬(wàn)元。