據(jù)悉，此次收購仍受限于交割條件的滿足，包括通過相應(yīng)反壟中斷主管部分的合并審查。德迅方面表示收購資金將來自于可用的活動(dòng)資金，在必要的情況下，也由可用的信貸額度提供資金。交割后，Apex的少量股份仍將為該公司經(jīng)驗(yàn)豐富且具有創(chuàng)業(yè)精神的治理層繼續(xù)持有。交易完成后，該公司將在德迅團(tuán)體內(nèi)部繼續(xù)獨(dú)立運(yùn)營。目前階段，雙方均未對(duì)外表露任何進(jìn)一步的交易細(xì)節(jié)，比如收購金額等。

　　2020年前三季度，德迅的營業(yè)收進(jìn)為148.39億瑞士法郎，約合165.2億美元，同比下降6.3％。息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為13.99億瑞士法郎，約合15.58億美元，同比上漲4.3%。

　　Apex2001年在中國成立，業(yè)務(wù)已遍布亞洲并進(jìn)一步擴(kuò)展至亞洲以外的其他地區(qū)。該公司擁有約1600名員工，年?duì)I收超過21億瑞士法郎。2020年，Apex共處理航空貨運(yùn)量約75萬噸，海運(yùn)貨量19萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

　　據(jù)德迅方面的人士透露，德迅空運(yùn)貨運(yùn)量2019年約為160萬噸，加上Apex的75萬噸，則可達(dá)到235萬噸，而DHL2019年的空運(yùn)量約在205萬噸，收購?fù)瓿珊蟮卵赣锌捶闯?/p>

　　2月22日，全球貨運(yùn)代理公司德迅公布收購愛派克斯國際物（即Apex）。Apex是亞洲領(lǐng)先的空運(yùn)貨運(yùn)代理企業(yè)之一，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，尤其是在跨太平洋航線及亞洲航線上，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，其空運(yùn)能力將加強(qiáng)德迅在空運(yùn)上的實(shí)力。據(jù)悉，德迅收購Apex之后，其空運(yùn)貨量有看超過DHL。這起收購也是德迅有史以來最大一筆收購案。