達美航空回應(yīng)稱，給治理職員發(fā)放獎金是由于高層治理職員在總薪酬上的削減幅度更大，并且他們薪資中的大部分往往與公司業(yè)績掛鉤。

　　達美航空2020全年損失了約124億美元，而在2020年初的情人節(jié)，達美航空還曾向員工發(fā)放了16億美元的2019年終分工，每個員工當時獲得了約2個月的工資。

　　View from The Wing作者Gary Leff表示，達美航空這筆獎金也表明，航司“可能正處于復(fù)蘇的邊沿?！?/p>

　　民航資源網(wǎng)2021年3月1日消息：據(jù)The Atlanta Journal Consititution報道，跨境鐵路 國際物流，達美航空近日向其治理職員發(fā)放了數(shù)千美元的獎金，但并沒有給員工分紅。據(jù)報道，該航司向經(jīng)理、董事和高級副總裁發(fā)放了數(shù)額從數(shù)千美元到數(shù)十萬美元不等的一次性薪酬。

　　不過，2020年11月，達美航空公布，每位達美航空的員工都能獲得一份獎金，獎金形式是兩張飛往世界任何地方的航班通行證。所有的工作職員每人都能得到兩張機票，包括無薪休假的員工。此外，這些機票不限航點，沒有截止日期。員工可以選擇任何時間段往國內(nèi)外旅游。

　　此外，達美航空在2020年12月提交給美國證券交易委員會(sec)的一份文件中表示，其董事會薪酬委員會已經(jīng)批準了一項新的治理層激勵計劃，空運報價 海運價格，“從2021年1月1日開始，將提供現(xiàn)金激勵機會”。