綜合報道，美國國家運輸安全委員會(NTSB)5日表示，初步調查證實，2月發(fā)生的波音777客機發(fā)動機起火及碎片掉落事故，原因之一是金屬疲憊。

　　在事故發(fā)生后，全球范圍內使用相同引擎的波音777飛機都被停飛，美國聯(lián)邦航空治理局下令對所有普惠公司的發(fā)動機進行檢查。

　　NTSB更新數(shù)據(jù)證實，跨境鐵路 國際物流，這架客機的發(fā)動機扇葉脫落，并稱“中斷裂表面符合(金屬)疲憊特征”。這證實了NTSB有關金屬疲憊的最初發(fā)現(xiàn)，鐵路運輸 上?？者\，金屬疲憊指材料反復使用后由于壓力發(fā)生效力弱化。

　　但NTSB也指出，尚未對事故原因作出最后結論。

　　美國聯(lián)合航空公司2月飛往夏威夷的一架波音777客機在騰飛不久后，機上的普惠發(fā)動機著火且有零件開始掉落，隨即折返丹佛。這起事件無人受傷，但引發(fā)了對于波音777客機保養(yǎng)維修的質疑。

　　該機構仍在繼續(xù)調查，并將損壞的風扇葉片送往普惠公司的冶金實驗室，由NTSB的一名高級冶金學家進行進一步檢查。