民航方面，節(jié)前節(jié)后客流變化與鐵路類似，同樣呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)特點(diǎn)。中國民航網(wǎng)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年春節(jié)假期旅客出行數(shù)目遠(yuǎn)低于往年，特別是春運(yùn)前半程市場持續(xù)低迷，前20天（1月28日至2月16日）民航僅運(yùn)送旅客1073萬人次，同比下降67.25%，較2019年下降69.71%；2月17日（正月初六）市場開始迅速恢復(fù)，春運(yùn)后半程（2月17日至3月8日）20天民航運(yùn)送旅客2466萬人次，較2020年大幅增長339.46%，較2019年下降34.14%。

　　高速公路方面，春運(yùn)40天，海運(yùn)費(fèi)，全國高速公路累計(jì)流量11.80億輛，同比2019年、2020年分別上升0.4%和77.6%。其中，客車流量9.89億輛，貨車流量1.91億輛。

　　中國國家鐵路團(tuán)體有限公司（以下簡稱“國鐵團(tuán)體”）稱，隨著國內(nèi)疫情防控形勢持續(xù)向好，春運(yùn)后半段旅客出行意愿明顯增強(qiáng)。農(nóng)歷辛丑年正月初七以來，全國鐵路日均發(fā)送旅客740萬人次以上，其中單日旅客最高發(fā)送量達(dá)981萬人次，各鐵路局團(tuán)體公司管內(nèi)旅客發(fā)送量同比增長高達(dá)295%。

　　與客流量冷淡形成強(qiáng)烈對比的是當(dāng)前鐵路貨運(yùn)量強(qiáng)勢上升。2021年1月國家鐵路貨物發(fā)送量累計(jì)完成3.24億噸，同比增長11.72%，這是自2013年鐵道部撤銷后，9年來，1月貨運(yùn)量首次超越3億噸大關(guān)。春節(jié)假期，國家鐵路發(fā)送貨物7299萬噸，同比大增23.7％。截至2月17日，國家鐵路今年完成貨物發(fā)送量5億噸，同比增長15.9％；日均裝車17.15萬車，同比增長16.7％。

　　值得關(guān)注的是，2021年鐵路春運(yùn)在節(jié)前15天（1月28日至2月11日）累計(jì)發(fā)送旅客5233萬人次，同比減少1.16億人次，大降68.8%，成為史上最冷的春運(yùn)。不過節(jié)后25天（2月12日至3月8日），鐵路集中發(fā)力，累計(jì)發(fā)送旅客1.68億人次，增長223.08%，實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，并將2021年鐵路春運(yùn)整體客流量增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。

　　從不同交通方式看，鐵路、公路、水路和民航分別累計(jì)發(fā)送旅客2.2億人次、6.0億人次、1533.8萬人次和3536.8萬人次；相較2019年全部出現(xiàn)下降，分別減少46.5%、75.5%、69.8%和51.5%；相較2020年，鐵路與水路發(fā)送旅客呈回升態(tài)勢，分別同比上升3.5%和24.5%；公路和民航同比下降50.2%和8.5%。

　　為期40天的2021年全國春運(yùn)3月8日落下帷幕，今年春運(yùn)客流呈現(xiàn)明顯的先抑后揚(yáng)特點(diǎn)，節(jié)前節(jié)后客流相差懸殊。全國鐵路、公路、水路、民航共發(fā)送旅客預(yù)計(jì)達(dá)到8.7億人次，比2019年同期下降70.9%，比2020年同期下降40.8%。國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班2021年3月8日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示上述內(nèi)收留。

　　不過與鐵路猜測相比，中國民用航空局猜測的春運(yùn)客流與實(shí)際客流更加接近。民航局在2021年1月26日舉行的春運(yùn)保障視頻會預(yù)計(jì)，受各地各行業(yè)提倡無必要不出行和不返鄉(xiāng)政策影響，春運(yùn)期間民航運(yùn)輸旅客量約3900萬人次。2021年春運(yùn)，民航客流完成猜測值九成以上。

　　2021年鐵路春運(yùn)客流與國鐵團(tuán)體猜測有大幅差距。2021年1月15日，國鐵團(tuán)體副總經(jīng)理李文新在2021年全國春運(yùn)電視電話會議上表示，春運(yùn)節(jié)前車票的預(yù)售較往年同期下降近六成，預(yù)計(jì)全國鐵路春運(yùn)客流將下調(diào)至2.96億人次。也就是說，今年鐵路春運(yùn)客流實(shí)際完成量不及猜測完成量的75%。

　　就疫情防控常態(tài)化下的鐵路客運(yùn)，國鐵團(tuán)體董事長陸東福在全國兩會上表示，新冠肺炎疫情對鐵路客運(yùn)產(chǎn)生了非常大沖擊。2020年，國家鐵路客運(yùn)量同比下降39%。為應(yīng)對疫情影響，國鐵團(tuán)體實(shí)施了“長途不足管內(nèi)補(bǔ)、春運(yùn)不足春游補(bǔ)、冬季不足夏季補(bǔ)、客運(yùn)不足貨運(yùn)補(bǔ)”的經(jīng)營策略。下一步，國鐵團(tuán)體將運(yùn)用大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，科學(xué)配置運(yùn)力資源，組織好春游和暑期旅客運(yùn)輸。