據(jù)了解，這是南方航空與東部通航主動作為，創(chuàng)新發(fā)展民航客運與直升機運輸接駁服務(wù)，啟動民航客機與直升機旅客聯(lián)程“一站式”運輸服務(wù)，開通北京大興機場至深圳大中華機場接駁航線，致力構(gòu)建三大經(jīng)濟圈快速空中交通網(wǎng)絡(luò)，為“雙區(qū)”建設(shè)與發(fā)展提供效率保障。

　　3月18日11時20分，南方航空一架客機從北京大興機場騰飛，經(jīng)過三個來多小時的飛行后，平穩(wěn)落地深圳寶安機場，機上乘客由接駁車經(jīng)過10分鐘投遞東部通航寶安機場基地，搭乘直升機飛往大中華直升機場，飛行10分鐘后平穩(wěn)落地，這標(biāo)志著國內(nèi)首條民航客運與直升機運輸接駁航線正式開通。

　　圖：儀式現(xiàn)場

　　圖：儀式現(xiàn)場

　　據(jù)先容，接駁服務(wù)首先可以大大提升通勤效率，乘客到達寶安機場后通過專屬的便捷通道快速離開機場，乘坐直升機到達福田CBD只需10分鐘，整個過程的效率是傳統(tǒng)通行方式的近十倍，大大縮短了時間。同時，直升機飛行的航線經(jīng)過精心設(shè)計，途徑深圳多數(shù)標(biāo)志性建筑、景點及區(qū)域，乘客可以用最短的時間、最廣闊的視野空中見證中國改革開放取得的波濤壯闊的偉大成就。

　　圖：儀式現(xiàn)場

　　乘客落地后參加了由南方航空聯(lián)合東部通航舉行了“民航客機—直升機聯(lián)程接駁啟動暨北京大興機場—深圳大中華直升機場航線開航儀式”。

　　南方航空深圳分公司總經(jīng)理劉國平表示，今天南航的空客330大飛機和東部通航的空客135直升機，實現(xiàn)了聯(lián)程，這意味著運輸航空和通用航空的協(xié)同發(fā)展，民航的兩翼齊飛。下一步雙方將共同推動代碼共享、平臺互聯(lián)。實現(xiàn)“一票雙飛”，一張機票，兩種飛行體驗。

　　東部通航董事長趙麒表示，在直升機接駁的費用方面，海運費，由于使用空客135雙引擎直升機，安全得到雙重保障，同時配備專機保障的級別雙機長飛行，加上資歷深的維護保障團隊，整體運行本錢較高，后續(xù)東部通航通過數(shù)字化運營平臺，實現(xiàn)共享定期航班，加大伺機補貼，費用大概是地面交通的10倍左右。

　　為何深圳能實現(xiàn)民航客運與直升機運輸快速接駁？據(jù)先容，深圳擁有全國唯一的民航客運與直升機運輸無縫接駁點--東部通航寶安機場基地。該基地是深圳機場團體改革創(chuàng)新的成果，是深圳機場的戰(zhàn)略延展，將通航短途運輸與運輸航空、傳統(tǒng)地面交通相結(jié)合，構(gòu)成快速立體交通網(wǎng)絡(luò)，國際物流，更好地服務(wù)和滿足深圳效率。