據(jù)了解,此次北京—溫哥華航班主要運(yùn)送醫(yī)療物資、電商貨及普貨,航線開(kāi)通之后,華北、華東、東北區(qū)域的貨物將可通過(guò)北京—溫哥華航班直達(dá)溫哥華,并經(jīng)貨車等轉(zhuǎn)運(yùn)方式輻射至加拿大全境,加拿大貨物也將能夠更為便捷地進(jìn)境中國(guó)。該航線的開(kāi)通對(duì)于搭建國(guó)際物流“空中通道”具有促進(jìn)作用。
3月30日凌晨2:10,海航團(tuán)體旗下海南航空HU433航班從北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)滿載44噸貨物騰飛,將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月29日22:10抵達(dá)加拿大溫哥華國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該航線由空客A330-300機(jī)型執(zhí)飛,單程飛行時(shí)長(zhǎng)11小時(shí),每周三個(gè)往返共六個(gè)航班。該航線是海南航空繼深圳—溫哥華、浦東—溫哥華之后開(kāi)通的第三條往返溫哥華的洲際貨運(yùn)航線,同時(shí)也是北京往返溫哥華的第一條洲際貨運(yùn)航線。
2020年疫情爆發(fā)后,海航充分發(fā)揮主業(yè)上風(fēng),積極開(kāi)展客改貨業(yè)務(wù),搭建物流空中通道。2020年3月29日,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,海南航空首班客改貨航班浦東—加拉加斯航班首航,2021年3月30日,北京—溫哥華客改貨航班啟航。一年時(shí)間內(nèi)海航累計(jì)投進(jìn)寬體機(jī)30余架,執(zhí)行客改貨航班4500余班,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,涉及國(guó)內(nèi)航點(diǎn)12個(gè),國(guó)際航點(diǎn)24個(gè),國(guó)際航點(diǎn)遍布亞洲、北美洲、大洋洲及歐洲。未來(lái),海南航空將積極貫徹國(guó)家“提升國(guó)際航空貨運(yùn)能力”的決策部署,不中斷提升運(yùn)輸服務(wù)能力,拓展更多高品質(zhì)國(guó)際航線,穩(wěn)定我國(guó)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際供給鏈,為服務(wù)構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格式貢獻(xiàn)“海航氣力”。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國(guó)際 |
國(guó)際空運(yùn) |
國(guó)際海運(yùn) |
國(guó)際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |