歐委會方面同時表示，這一公共救助方案還將附加其他條件，尤其是要防止不公平競爭的產(chǎn)生。為此，法航將不得不在巴黎南部的奧利機(jī)場出讓一定的運(yùn)營份額，讓其競爭對手增加航班班次，以此來確保機(jī)票的公平定價并增加乘客的購票選擇。

　　當(dāng)?shù)貢r間4月6日，歐盟委員會發(fā)表聲明稱，已正式批準(zhǔn)法國政府為救助法國航空公司提交的新方案。歐委會表示，法國政府將通過向法航的控股公司法航-荷航團(tuán)體注資來幫助其應(yīng)對財(cái)務(wù)困難，但該團(tuán)體中的荷蘭皇家航空公司不會受益于這一救助方案。

　　根據(jù)這項(xiàng)方案，法國政府此前已向法航提供的30億歐元貸款將被轉(zhuǎn)化為由債務(wù)與股權(quán)組成的混合資本工具。此外，法國政府還能以加購股份的方式，國際物流，向法航最高注資10億歐元。由此，國際物流，法國政府在法航的股份將由現(xiàn)在的14.3%上升到接近30%，成為其第一大股東。