以產業(yè)轉型升級示范園建設為主線 -深圳雙清包稅
?海運新聞 ????|???? ?2021-04-27 02:49
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航線架起互聯(lián)互通橋梁
在西部臨港產業(yè)區(qū)，形成了以天辰耀隆為龍頭的煤化工、以東南電化為龍頭的鹽化工、以中景石化為龍頭的石油化工三大產業(yè)集群。如今，該產業(yè)區(qū)正在以萬華化學福建產業(yè)園為龍頭，打造異氰酸酯、聚氨酯產業(yè)鏈。東部臨港產業(yè)區(qū)發(fā)展先進制造業(yè)、化工新材料、電力能源等產業(yè)，形成了以三峽海上風電產業(yè)園為龍頭的“一基地、多園區(qū)”清潔能源裝備制造產業(yè)基地。
福港集箱操縱部負責人梁衛(wèi)星表示，依托“絲路海運”平臺和“一帶一路”便捷海陸通道，跨境鐵路
國際物流，江陰港區(qū)穩(wěn)定外貿航線，促進箱量增長。同時，全力做好重點航線的維護保障工作，提供優(yōu)先靠泊、裝卸，落實即到即引、即引即靠、即靠即作，邊作業(yè)邊聯(lián)檢等VIP服務。
福州港江陰港區(qū)海鐵聯(lián)運的蓬勃發(fā)展，有力地促進了贛、閩、鄂、湘、川、渝等地貨源良性互通，為江陰港區(qū)的絲路海運航線運營提供了穩(wěn)定的箱源支撐，空運報價
海運價格，進一步提升了港區(qū)的競爭力，為我國中西部內陸省市提供一條連接“海絲”和“陸絲”的國際陸海貿易新通道，為內陸地區(qū)客戶提供更為便捷、高效的多式聯(lián)運物流通道，有效降低物流本錢、進步物流效率。
近年來，江陰港區(qū)致力打造成為東南沿海“海陸雙向”輻射“一帶一路”的國際航運關鍵大港，強力推動集裝箱、進口整車、散雜貨、海鐵聯(lián)運、臨港特色物流園區(qū)五大業(yè)務版塊間的相互促進和融合，構建“港—航—陸”綜合服務體系。
截至目前，江陰港區(qū)已開通58條航線，其中有11條納進“絲路海運”命名航線，成為通達“一帶一路”沿線多個國家的主要港口。
港城經濟互促共進
近日，福建三峽海上風電產業(yè)園LM工廠竣工驗收，標志著福建三峽海上風電產業(yè)園已形成風力發(fā)電機、風機結構件、風機總裝、葉片生產的全產業(yè)鏈生產格式。今年，全世界最長的107米風能葉片將在這里下線，通過江陰港區(qū)發(fā)往全球各地的風力發(fā)電場。
“今年江陰港區(qū)將以高質量發(fā)展為引領，以產業(yè)轉型升級示范園建設為主線，以園區(qū)標準化建設為抓手，以建設‘雙一流、雙百億、雙領先’園區(qū)為目標。”江陰港城經濟區(qū)管委會負責人說，一座現(xiàn)代化的絲路海港城正在江陰崛起。
4月的江陰港區(qū)大船來來往往，船舶作業(yè)無縫交接。萬華化學福建產業(yè)園內塔吊林立，施工車輛往返穿梭；福建三峽海上風電國際產業(yè)園里，工人們正忙著安裝海上風電機……
此外，南部港口運輸物流倉儲區(qū)和商貿物流區(qū)重點發(fā)展國際航運物流、整車及零配件進出口貿易、保稅倉儲及保稅展示交易、大宗商品集散分撥等現(xiàn)代服務業(yè)。
以“規(guī)?；洜I、服務與技術創(chuàng)新、拓展港外市場”為工作重心，江陰港區(qū)繼續(xù)保持拖輪、外代、理貨、勞務、物流倉儲、平面運輸?shù)雀劭谳o助服務與臨港物流業(yè)務的市場地位，利用碼頭主業(yè)“走出往”布局的重要契機，通過資本、技術、治理、勞務輸出等方式將港口增值服務延伸輻射到周邊產業(yè)。“除此之外，利用江陰港區(qū)優(yōu)越的地理區(qū)位和集疏運體系，將形成相對集中、有一定規(guī)模的高新技術產業(yè)區(qū)。”
隨著基礎設施的不中斷完善，園區(qū)的承載能力不中斷增強，產業(yè)集群逐漸成形。
“一天至少有十幾艘貨輪進出，港口24小時作業(yè)是常態(tài)。”江陰港城經濟區(qū)現(xiàn)場工作職員說，江陰港區(qū)國際化碼頭的發(fā)展勢頭強勁，吸引了越來越多的航運公司，泊位上經常停滿美西、東南亞等國際航線和內貿內支航線的巨輪。
海鐵聯(lián)運激活“一池春水”
2021年04月26日 11時 中國水運報
今年一季度福港集箱完成集裝箱吞吐量63.7萬標箱，同比增長7.2%。其中江陰港區(qū)完成吞吐量48.8萬標箱，同比增6.3%；散雜貨完成50.4萬噸，同比增長112.3%，生產各項指標較往年同期實現(xiàn)較快增長。江陰港區(qū)的發(fā)展有力帶動了港城經濟的聯(lián)動發(fā)展，而港城經濟發(fā)展也為江陰港區(qū)轉型發(fā)展提供了不竭動力。
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