截至3月31日，Burry已有8001份做空合同，但在文件中，其合同價、執(zhí)行價和到期日均未表露。這位投資家此前批評稱，特斯拉太過依靠監(jiān)管信譽(yù)分來產(chǎn)生利潤了。
據(jù)監(jiān)管機(jī)構(gòu)文件顯示，今年早些時候， Michael Burry這位傳奇投資人將三家在美上市的船東股票納進(jìn)了自己的投資組合，系其在航運(yùn)業(yè)發(fā)起的首筆投資。

投資大亨Michael Burry在航運(yùn)第一筆投資

2021年05月21日 09時 航運(yùn)界

Scion Asset Management第一季度表露的數(shù)據(jù)顯示，在此期間，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，該基金治理下的13F股權(quán)價值13.5億美元。

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截至3月31日，航運(yùn)股票僅占Burry投資組合的10%多一點(diǎn)。

在此期間，他還以均勻6.71美元的價格買進(jìn)了在納斯達(dá)克上市的散貨船巨頭Golden OceanGroup的53萬股股票。
證交會文件顯示，截至第一季度末，Burry持有80.01萬股特斯拉看跌期權(quán)，這些股票的潛伏名義價值為5.34億美元。

液散方面，Burry以均勻18.46美元的價格買進(jìn)了在紐約上市的天蝎座油輪（Scorpio Tankers）的逾19萬股股票。此外，他還對石油和自然氣公司新增了1080萬美元投資，投資對象包括能源巨頭Occidental Petroleum和油田服務(wù)公司Precision Drilling。

美國證交會文件顯示，Burry又下了一“大賭注”。這次，國際物流，是做空美國電動汽車和清潔能源公司特斯拉（Tesla）。
Burry的買盤活動對干散貨股呈現(xiàn)出稍微的偏好性。他以均勻每股10.08美元的價格在紐約證券交易所(New York StockExchange)購買了GencoShipping & Trading近35.5萬股的股票。

自2016年Scion Asset Management向美國證交會表露監(jiān)管信息以來，這似乎是Burry對航運(yùn)業(yè)的首項投資。

購買散貨股





Michael Burry是加州私人投資公司Scion Capital Group的負(fù)責(zé)人，也是在2008年次貸危機(jī)中首批預(yù)警，并從中獲利的投資人之一。在2015年的電影《大空頭》(TheBig Short)和電影的同名書中，其人由此青史留名。據(jù)提交美國證券交易委員會(SEC)的一份文件顯示，2021年前三個月，Burry購買航運(yùn)股票花費(fèi)將近1060萬美元。
又一大賭注