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已開(kāi)通近20條陸海新通道產(chǎn)品 -國(guó)際物流查詢

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-05-28 18:05


泛亞航運(yùn)積極落實(shí)國(guó)家海南自貿(mào)港和陸海新通道建設(shè),提供高密度、高效率的海南運(yùn)輸通道產(chǎn)品,打造了市場(chǎng)領(lǐng)先服務(wù)。已開(kāi)通近20條陸海新通道產(chǎn)品,全面覆蓋云貴川渝,助力西部大開(kāi)發(fā)。在3月長(zhǎng)江修壩期間,陸海新通道不僅解決了企業(yè)出貨難的題目,而且縮短了全程物流時(shí)間,提升了企業(yè)物流效率。日前推出的“北糧新運(yùn)”新通道服務(wù),打造了東北華北-欽州-云貴川渝全新的糧食運(yùn)輸安全通道。今年4月還開(kāi)通了“營(yíng)口-欽州-臨滄”產(chǎn)業(yè)扶貧新通道,為中遠(yuǎn)海運(yùn)對(duì)口扶貧永德縣產(chǎn)業(yè)物流園,買(mǎi)通物流通道支持。

已開(kāi)通近20條陸海新通道產(chǎn)品
-國(guó)際物流查詢

據(jù)央視新聞報(bào)道,5月24日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)考察浙江,首站來(lái)到寧波船山港北侖港區(qū)。當(dāng)在寧波北侖三期碼頭遠(yuǎn)眺港口布局時(shí),鏡頭內(nèi)的“泛亞上海”輪正在實(shí)施裝卸作業(yè)。值得一提的是,在5月3日央視播出的“打造立體交通網(wǎng) 書(shū)寫(xiě)新時(shí)代西游記”新聞報(bào)道中,當(dāng)時(shí)停靠連云港的“泛亞上海”也出現(xiàn)在大眾視野中。


泛亞航運(yùn)推出數(shù)字化“泛亞電商”平臺(tái),真正做到了“服務(wù)中小客戶,以客戶需求為中心”的宗旨。泛亞電商平臺(tái)提供公然、透明的報(bào)價(jià)體系,實(shí)現(xiàn)了支付鎖定艙位的雙向保障,面向中小企業(yè)簡(jiǎn)化服務(wù)流程,切實(shí)解決了中小企業(yè)訂艙難的題目。同時(shí),泛亞電商推出了一系列面向客戶的增值產(chǎn)品,“滯期寶”、“箱信寶”、“優(yōu)先中轉(zhuǎn)”、“運(yùn)糧寶”、“集急送”,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,為客戶提供了快遞式便捷物流服務(wù)。
 


已開(kāi)通近20條陸海新通道產(chǎn)品
-國(guó)際物流查詢

已開(kāi)通近20條陸海新通道產(chǎn)品
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泛亞航運(yùn)5月24日正式上線STARS拖車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái),高效整合拖車(chē)資源,提升拖車(chē)公路端物流運(yùn)輸效率,平臺(tái)面向客戶、拖車(chē)車(chē)隊(duì)和拖車(chē)司機(jī)提供了互聯(lián)互通撮合新服務(wù)模式,除涵蓋派車(chē)操縱、各種競(jìng)價(jià)、運(yùn)輸動(dòng)態(tài)信息查詢等常規(guī)模塊外,特別提供了線上快速對(duì)賬結(jié)算功能,簡(jiǎn)化并加快結(jié)算流程,切實(shí)解決了拖車(chē)行業(yè)資金緊張的困難,為拖車(chē)企業(yè)和拖車(chē)司機(jī)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的業(yè)務(wù)保障。

今年以來(lái),泛亞電商隨著安通、信風(fēng)、合德等船公司進(jìn)駐,為客戶提供了更多元化的物流服務(wù)產(chǎn)品,泛亞電商也正朝著“船東產(chǎn)品多元化、業(yè)務(wù)模式多元化和股權(quán)結(jié)構(gòu)多元化”第三方平臺(tái)加速轉(zhuǎn)型。


推進(jìn)戰(zhàn)略通道建設(shè),解決企業(yè)物流困難




打造STARS運(yùn)營(yíng)平臺(tái),服務(wù)拖車(chē)物流企業(yè)


 

泛亞電商迭代創(chuàng)新,保障中小企業(yè)物流服務(wù)


總理視察世界大港,他身后的這艘船亮了!

2021年05月28日 09時(shí) 航運(yùn)界

已開(kāi)通近20條陸海新通道產(chǎn)品
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泛亞航運(yùn)將一如繼往,認(rèn)真履行國(guó)內(nèi)運(yùn)輸服務(wù)保障、市場(chǎng)效率提升、物流降本增效等職責(zé),全力助推國(guó)家經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定向好,興旺蓬勃。


泛亞航運(yùn)作為中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下國(guó)內(nèi)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),承擔(dān)著國(guó)內(nèi)物流通道建設(shè)和物流運(yùn)輸保障的重任,“泛亞上海”作為泛亞航運(yùn)四艘“泛亞”系列內(nèi)貿(mào)5000TEU船隊(duì)成員之一,也是泛亞航運(yùn)110艘內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶中的主力軍。近年來(lái),泛亞航運(yùn)不中斷提升物流服務(wù)效率,提升供給鏈服務(wù)能力,服務(wù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,積極落實(shí)李克強(qiáng)總理夸大的“要增強(qiáng)應(yīng)對(duì)未來(lái)世界經(jīng)濟(jì)周期性波動(dòng)、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈的能力”。
 

來(lái)源:上海泛亞航運(yùn)有限公司

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持續(xù)打造內(nèi)貿(mào)航線產(chǎn)品,提升物流供給鏈效率


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為了積極促進(jìn)內(nèi)循環(huán)雙循環(huán)新格式,促進(jìn)大宗商品快速流通和物流鏈供給鏈高效穩(wěn)定,泛亞航運(yùn)持續(xù)打造優(yōu)質(zhì)航線產(chǎn)品,目前運(yùn)營(yíng)船舶500余艘,運(yùn)力超過(guò)35萬(wàn)TEU,其中內(nèi)貿(mào)運(yùn)力25萬(wàn)TEU,覆蓋港口碼頭280余個(gè),國(guó)際物流,全面覆蓋東北、華北、山東、華東、福建、華南、海南等國(guó)內(nèi)沿海區(qū)域,不中斷推出點(diǎn)對(duì)點(diǎn)精品航線,提升班期密度,縮短交貨期,同時(shí)依托長(zhǎng)江支線和珠江支線,覆蓋從宜賓到太倉(cāng)全長(zhǎng)江流域以及周邊內(nèi)河支流50多個(gè)港口,珠三角80多個(gè)碼頭網(wǎng)點(diǎn),有力保障了國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸效率提升。

 


 


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