針對該項目在推進過程中碰到的船員艙室布置、救生設(shè)備布置、電力系統(tǒng)閉環(huán)設(shè)計等題目，福州分社組織審圖部開展了專題研究，與設(shè)計單位多次召開技術(shù)交流會和設(shè)計論證會，對上述題目逐一向設(shè)計單位進行解答，海運費，并對設(shè)計當(dāng)中應(yīng)需留意的法定和規(guī)范新要求向設(shè)計單位進行了說明。

福州分社與福船研究院針對新船型設(shè)計研發(fā)開展的一系列技術(shù)交流和設(shè)計論證會是分社與轄區(qū)客戶建立的常態(tài)化技術(shù)交流和幫扶機制的重要內(nèi)收留。雙方旨在建立互動平臺，通過相互學(xué)習(xí)、信息共享、合同前技術(shù)服務(wù)共同推動船舶設(shè)計與審圖、檢驗的良性互動，助力轄區(qū)企業(yè)轉(zhuǎn)型綠色發(fā)展新路。

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福船研究院在前期設(shè)計、建造完工的“19.7米海上風(fēng)電運維船” “25.8米海上風(fēng)電運維船” “126.6米海上風(fēng)電大件設(shè)備甲板運輸船”等一系列船型基礎(chǔ)上，根據(jù)市場實際需求，設(shè)計研發(fā)了“60米海上風(fēng)電運維母船”，擬采用電力推進，配備動力定位系統(tǒng)（DP-2）,艉部搭載一艘運維子船。在投進運營后，運維母船將與其所搭載的運維子船及其他船舶配合運營，以更低本錢、更高效率解決海上風(fēng)電場的交通、運維及值守題目。

福州分社助力福船團體推進“60米海上風(fēng)電運維母船”新船型設(shè)計研發(fā)

2021年06月09日 14時 中國船級社

近日，應(yīng)福建省船舶產(chǎn)業(yè)團體有限公司所屬福船海洋工程技術(shù)研究院有限公司 (下稱“福船研究院”)要求，針對其正在設(shè)計研發(fā)的新船型“60米海上風(fēng)電運維母船”項目提出的設(shè)計論證需求，福州分社與福船研究院多次組織召開技術(shù)交流論證會，就該設(shè)計研發(fā)項目在推進過程中存在的諸多難點技術(shù)題目開展了卓有成效的研究論證,有力地推進了福建省船舶產(chǎn)業(yè)團體有限公司海上風(fēng)電運維新船型的設(shè)計研發(fā)，助力海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)安全有序發(fā)展。

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