德銀不良債務(wù)交易員Mark Spehn自2016年開始便開始對(duì)陷入困局的以色列船運(yùn)公司Zim Integrated Sh
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-06-16 16:52
德銀不是唯一通過押注Zim獲利的投資者。
在德銀方面，監(jiān)管文件顯示該行已經(jīng)開始變現(xiàn)。公司握有的部分Zim債券已按面值贖回；在出售部分股權(quán)后，德銀握有的Zim股權(quán)價(jià)值約為6.45億美元。
市場(chǎng)分析預(yù)計(jì)，Spehn在Zim上押注的總收益可能超過10億美元，這相當(dāng)于2020年德銀投行利潤的四分之一左右，是德銀Lippmann做空美國次級(jí)抵押貸款證券獲利近20億美元以來，該行最賺錢的交易之一。
受疫情紅利刺激，今年1月成功上市的Zim市值已經(jīng)增長了2倍，公司同時(shí)公布將在2021年支付特別股息。Jefferies分析師預(yù)計(jì)，該公司今年將產(chǎn)生更多現(xiàn)金流，并進(jìn)一步改善其資產(chǎn)負(fù)債表。
彭博報(bào)道稱，德銀不良債務(wù)交易員Mark Spehn自2016年開始便開始對(duì)陷進(jìn)困局的以色列船運(yùn)公司Zim Integrated Shipping Services進(jìn)行押注。在全球海運(yùn)運(yùn)費(fèi)低迷之際，國際物流，該交易員以大幅折價(jià)買進(jìn)該公司的股權(quán)、債券以及銀行貸款產(chǎn)品，相關(guān)押注總金額近1億美元。
彭博報(bào)道稱，包括高盛及對(duì)沖基金Fidera在內(nèi)的投資者都在二級(jí)市場(chǎng)以折讓價(jià)格投資了Zim的債券和股票。而Spehn的前雇主SC Lowy則從2012年起就開始投資Zim，其同樣收獲不菲。
新冠疫情成為公司的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。受歐洲和美國強(qiáng)勁需求推動(dòng)，全球集裝箱運(yùn)價(jià)從往年下半年開始急速飆漲。
在德銀方面，監(jiān)管文件顯示該行已經(jīng)開始變現(xiàn)。公司握有的部分Zim債券已按面值贖回；在出售部分股權(quán)后，德銀握有的Zim股權(quán)價(jià)值約為6.45億美元。
市場(chǎng)分析預(yù)計(jì)，Spehn在Zim上押注的總收益可能超過10億美元，這相當(dāng)于2020年德銀投行利潤的四分之一左右，是德銀Lippmann做空美國次級(jí)抵押貸款證券獲利近20億美元以來，該行最賺錢的交易之一。
受疫情紅利刺激，今年1月成功上市的Zim市值已經(jīng)增長了2倍，公司同時(shí)公布將在2021年支付特別股息。Jefferies分析師預(yù)計(jì)，該公司今年將產(chǎn)生更多現(xiàn)金流，并進(jìn)一步改善其資產(chǎn)負(fù)債表。
彭博報(bào)道稱，德銀不良債務(wù)交易員Mark Spehn自2016年開始便開始對(duì)陷進(jìn)困局的以色列船運(yùn)公司Zim Integrated Shipping Services進(jìn)行押注。在全球海運(yùn)運(yùn)費(fèi)低迷之際，國際物流，該交易員以大幅折價(jià)買進(jìn)該公司的股權(quán)、債券以及銀行貸款產(chǎn)品，相關(guān)押注總金額近1億美元。
彭博報(bào)道稱，包括高盛及對(duì)沖基金Fidera在內(nèi)的投資者都在二級(jí)市場(chǎng)以折讓價(jià)格投資了Zim的債券和股票。而Spehn的前雇主SC Lowy則從2012年起就開始投資Zim，其同樣收獲不菲。
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全球海運(yùn)運(yùn)費(fèi)大漲幫助德銀獲自得外收獲。通過押注一家以色列船運(yùn)公司，德銀收獲10億美元“橫財(cái)”，是該行自做空美國次級(jí)債券“大空頭”交易以來最大的勝利之一。
作為以色列老牌航運(yùn)公司，鐵路運(yùn)輸
上?？者\(yùn)，Zim在2014年經(jīng)歷了一場(chǎng)艱難的債務(wù)重組。重組終極成功削減了公司的債務(wù)，但也同樣稀釋了公司控股股東以色列大亨Ofer的股權(quán)。由于全球航運(yùn)業(yè)的長期低迷，Zim過往數(shù)年依然舉步維艱。
全球航運(yùn)業(yè)火爆到什么程度？德意志銀行狂賺10億美元意外之財(cái)
2021年06月16日 10時(shí) 華爾街見聞
新冠疫情成為公司的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。受歐洲和美國強(qiáng)勁需求推動(dòng)，全球集裝箱運(yùn)價(jià)從往年下半年開始急速飆漲。
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