和目前的大部分機(jī)場(chǎng)相比，天府機(jī)場(chǎng)在方便乘客方面有哪些“黑科技”和人性化舉措呢？

布局篇

在國際航班方面，天府國際機(jī)場(chǎng)也將根據(jù)全球疫情態(tài)勢(shì)，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，按照相關(guān)規(guī)定逐步恢復(fù)國際航線。

機(jī)場(chǎng)一期工程按滿足到2025年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸目標(biāo)設(shè)計(jì)，建設(shè)“兩縱一橫”共3條跑道、71萬平方米的航站樓(T1、T2) 、246個(gè)停機(jī)位以及相應(yīng)的空管工程、供油工程、航空公司基地工程等設(shè)施。

2軌：軌道交通方面，成都地鐵18號(hào)線已于2020年底開通至天府機(jī)場(chǎng)北站，該線的天府機(jī)場(chǎng)1號(hào)、2號(hào)航站樓站將與機(jī)場(chǎng)開航同步投運(yùn)。連接雙流機(jī)場(chǎng)和天府機(jī)場(chǎng)的成都地鐵19號(hào)線正加快推進(jìn)，預(yù)計(jì)將于2023年建成投運(yùn)。

— 快就一個(gè)字 —

— 規(guī)劃銜接2鐵2軌2高最新進(jìn)展表露 —

換乘篇

6月27日

在航站區(qū)站前的綠地上就設(shè)置有天府機(jī)場(chǎng)標(biāo)志性公共藝術(shù)作品——雕塑大熊貓“團(tuán)團(tuán)”，據(jù)先容，團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)15米，寬11米，高12米，表面積為620平方米，是由著名雕塑藝術(shù)家、四川美術(shù)學(xué)院副校長(zhǎng)焦興濤創(chuàng)作。風(fēng)一吹，團(tuán)團(tuán)身上的“皮膚”就會(huì)拂動(dòng)，叮叮作響。晚上，團(tuán)團(tuán)還可以發(fā)出光亮，變身另一個(gè)絢麗的樣子容貌。

科技篇

成都天府國際機(jī)場(chǎng)分公司公共區(qū)治理中心副經(jīng)理王佳先容，按照成都市交通運(yùn)輸局通報(bào)的整體規(guī)劃，天府國際機(jī)場(chǎng)將形成“2鐵2軌2高”緊密銜接的對(duì)外交通運(yùn)輸體系。

同時(shí)，為優(yōu)化旅客流程，在安檢處部署了具備證件讀取、人證比對(duì)等功能遠(yuǎn)程開包一體機(jī)，旅客可通過電子簽名授權(quán)或者遠(yuǎn)程視頻語音溝通的方式實(shí)現(xiàn)交運(yùn)行李開包操縱。這樣就解決了旅客由于交運(yùn)行李需開包返回開包間可能造成的延誤登機(jī)、錯(cuò)過航班等題目。

托運(yùn)篇

體驗(yàn)篇

三是無縫換乘。位于兩座航站樓之間的交通中心與航站樓到達(dá)層相接，到達(dá)旅客可以非常方便地前往交通中心選擇地鐵、長(zhǎng)途汽車、出租車等多種交通方式離開機(jī)場(chǎng)?？梢哉f是既快又穩(wěn)了！

GTC內(nèi)在25個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)位設(shè)置綜合交通訊息顯示屏。97塊屏幕實(shí)時(shí)顯示出港航班信息，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，長(zhǎng)途汽車、機(jī)場(chǎng)專線票務(wù)信息，地鐵乘車信息，等候出租車旅客排隊(duì)情況及等待時(shí)間等，方便旅客選擇最合適、最高效的交通方式。

服務(wù)是否全面？乘坐是否便利？承載量是否充足？有沒有好看好玩兒的設(shè)置……不急，現(xiàn)在就隨著川叔往沉醉式體驗(yàn)一盤，你想知道的答案都在這里！

天府機(jī)場(chǎng)是我國“十三五”時(shí)期規(guī)劃建設(shè)的最大民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，項(xiàng)目建成對(duì)于成都打造國際航空關(guān)鍵，四川進(jìn)一步實(shí)施新一輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略，打造我國內(nèi)陸開放戰(zhàn)略高地具有重要的支撐作用。

成都天府國際機(jī)場(chǎng)分公司機(jī)電設(shè)備部經(jīng)理?xiàng)罱▊ハ热荩啥继旄畤H機(jī)場(chǎng)為旅客提供自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)、智能安檢線、自助登機(jī)等全流程自助服務(wù)，操縱十分便捷。

二是中轉(zhuǎn)快速。天府機(jī)場(chǎng)國內(nèi)出發(fā)、到達(dá)流程采用混流模式，無托中轉(zhuǎn)區(qū)設(shè)置于進(jìn)出港旅客混流區(qū)，方便中轉(zhuǎn)旅客快速辦理手續(xù)，此外旅客還可以通過APM捷運(yùn)系統(tǒng)完成兩座航站樓之間的轉(zhuǎn)換，提升了中轉(zhuǎn)效率。

即將正式通航

— 智能安檢、自助值機(jī)、遠(yuǎn)程視頻開包均已實(shí)現(xiàn) —

文藝的氛圍遍布在天府國際機(jī)場(chǎng)的每個(gè)角落。

在第四個(gè)航季轉(zhuǎn)場(chǎng)完成后，天府機(jī)場(chǎng)將擁有完善的國內(nèi)干支航線網(wǎng)絡(luò)布局，國際航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和航班密度明顯增強(qiáng)，成都國際航空關(guān)鍵的主關(guān)鍵機(jī)場(chǎng)地位將進(jìn)一步突顯。

交通篇

記者了解到，天府國際機(jī)場(chǎng)有全球規(guī)模最大、最復(fù)雜、技術(shù)含量最高的行李處理系統(tǒng), 主要分布在1號(hào)、2號(hào)航站樓、酒店和交通中心，輸送線全長(zhǎng)約33公里,采用傳統(tǒng)輸送皮帶與高速小車(ICS)結(jié)合,單座航站樓的行李系統(tǒng)高峰小時(shí)處理量約5400件行李。并且，應(yīng)用了RFID技術(shù)對(duì)行李進(jìn)行全程跟蹤,可以實(shí)時(shí)把握行李位置節(jié)點(diǎn)。

在天府機(jī)場(chǎng)伺機(jī)，還有哪些流程方便又快捷？成都天府國際機(jī)場(chǎng)分公司航站區(qū)治理中心副經(jīng)理宋維民先容，一是伺機(jī)手續(xù)辦理十分便捷。天府機(jī)場(chǎng)大量應(yīng)用自助值機(jī)和自助行李托運(yùn)設(shè)備為旅客提供便利。除在出發(fā)大廳可以辦理伺機(jī)手續(xù)外，乘坐地鐵到達(dá)天府機(jī)場(chǎng)交通中心一層換乘大廳的國內(nèi)出發(fā)旅客，也可以在換乘大廳利用自助設(shè)備辦理值機(jī)手續(xù)和行李托運(yùn)手續(xù)。

在空港酒店部署有行李托運(yùn)系統(tǒng)，旅客可以在酒店直接辦理值機(jī)托運(yùn)行李等業(yè)務(wù)，方便住店旅客伺機(jī)出行。

天府機(jī)場(chǎng)規(guī)劃占地50平方公里，分2期進(jìn)行建設(shè)。遠(yuǎn)期工程規(guī)劃建成6條跑道,航站樓總面積126萬平方米,按滿足到2045年旅客吞吐量9000萬人次、貨郵吞吐量200萬噸需求進(jìn)行規(guī)劃。

融合電視、電影、廣告、航班信息、時(shí)鐘天氣等相關(guān)數(shù)據(jù)，提供千人千屏的聰明候機(jī)廳，能為旅客提供精準(zhǔn)個(gè)性化服務(wù)；

— 投運(yùn)初期將開通北上廣深等商務(wù)干線和拉薩等熱門旅游航線 —

2鐵：成自高鐵、成達(dá)萬高鐵下穿GTC，目前正在加快建設(shè)，預(yù)計(jì)分別于2023年底和2026年建成投運(yùn)。

從火車南站乘坐地鐵到天府國際機(jī)場(chǎng)，只花了短短40余分鐘。從1號(hào)航站樓到2號(hào)航站樓只需要1分40秒。通行速度快得令前來體驗(yàn)的記者驚奇。

據(jù)了解，蜀風(fēng)雅韻也被植進(jìn)了航站樓整體設(shè)計(jì)。樓遠(yuǎn)景觀綠地和T1航站樓迎賓廳，各有由國內(nèi)著名藝術(shù)家創(chuàng)作的標(biāo)志性雕塑作品；旅客候機(jī)區(qū)、到達(dá)廊、庭院、T1航站樓值機(jī)大廳的“天府巷”、VIP大廳通道等區(qū)域，散落著分別由中心美術(shù)學(xué)院、四川美術(shù)學(xué)院、中國美術(shù)學(xué)院等頂尖藝術(shù)院校及國內(nèi)著名藝術(shù)機(jī)構(gòu)、藝術(shù)家團(tuán)隊(duì)創(chuàng)作的各種公共藝術(shù)作品；成都博物館、三星堆博物館、四川博物院等7家川內(nèi)著名博物館也與天府機(jī)場(chǎng)合作，共同打造了航站樓文博空間，展示傳播四川悠久的歷史文化。

運(yùn)行篇

值得留意的是，機(jī)場(chǎng)在酒店、綜合交通換乘中心(GTC)共設(shè)置有24臺(tái)行李托運(yùn)設(shè)備，旅客可以就近辦理托運(yùn)。比如，在空港酒店部署有行李托運(yùn)系統(tǒng)，旅客可以在酒店直接辦理值機(jī)托運(yùn)行李等業(yè)務(wù)，方便伺機(jī)出行。

天府機(jī)場(chǎng)開航的航班情況如何？據(jù)成都天府國際機(jī)場(chǎng)分公司航空市場(chǎng)部副經(jīng)理陳楊先容，投運(yùn)日至7月13日，天府機(jī)場(chǎng)將開通包括北京（首都、大興）、上海（虹橋、浦東）、廣州、深圳、杭州、南京、廈門、武漢等商務(wù)干線，拉薩、三亞、迪慶、井岡山等熱門旅游航線。

此外，庭院也是機(jī)場(chǎng)建筑的一大亮點(diǎn)。記者了解到，T1、T2航站樓內(nèi)共有12座庭院，即以“草堂、雅舍、逸居、味府、樂園、竹韻”為主題的6座參與性庭院和以“春、夏、秋、冬”為主題的4座觀賞性庭院，還有以“美麗蜀山”“青城幽徑”為主題的2座觀賞、參與性兼?zhèn)涞暮诵耐ピ骸Ｉ碓跈C(jī)場(chǎng)，滿目翠綠、優(yōu)美的園林景觀，讓人由衷感到身心愉快。

景觀篇

— 一期建成2大航站樓+3條跑道+246個(gè)停機(jī)位 —

此外，記者還留意到，天府機(jī)場(chǎng)非常注重服務(wù)細(xì)節(jié)，比如，當(dāng)手機(jī)沒有電時(shí)，在休息區(qū)座椅中，就設(shè)置有多種插進(jìn)方式的充電接口，非凡人性化。

GTC引進(jìn)了9種交通方式，包括地鐵、高鐵、機(jī)場(chǎng)專線、出租車、網(wǎng)約車、長(zhǎng)途大巴、團(tuán)隊(duì)大巴、PRT、私人車，它們都有各自不同的站臺(tái)和停車區(qū)域。得益于航站樓、GTC、停車樓的布局，多種交通方式的換乘非常方便，從航站樓到達(dá)層出口到各交通方式乘車區(qū)步行間隔不超過500米。

—在酒店、綜合交通換乘中心均可直接辦理托運(yùn)業(yè)務(wù)—

— 設(shè)強(qiáng)大交通中心讓9種交通方式無縫銜接 —

據(jù)先容，天府國際機(jī)場(chǎng)建設(shè)有總面積27.4萬平方米的綜合交通換乘中心(GTC)，位于兩個(gè)航站樓之間呈T型結(jié)構(gòu)，構(gòu)建以機(jī)場(chǎng)為核心的一體化綜合交通關(guān)鍵。將高鐵、地鐵、長(zhǎng)途汽車、出租車站以及私人車停車場(chǎng)全部集中于此，實(shí)現(xiàn)多種交通方式“無縫銜接和“零換乘”。

天府機(jī)場(chǎng)近期和未來的交通、銜接情況將會(huì)如何？

— 12庭院盡顯文藝風(fēng)采 蜀風(fēng)雅韻融進(jìn)航站樓間 —

1號(hào)、2號(hào)航站樓設(shè)置智能問詢機(jī)器人，能為旅客提供交互式語音問答、在線視頻服務(wù)、航站樓內(nèi)導(dǎo)航等增值服務(wù)。

7月14日起，天府機(jī)場(chǎng)將進(jìn)步北京大興、上海浦東、杭州、南京等商務(wù)干線頻次，同時(shí)新增麗江、桂林、北海等文旅航線，逐日計(jì)劃航班量達(dá)271架次，滿足廣大旅客的暑期出行需求。

萬眾期待的成都天府國際機(jī)場(chǎng)

2高：高速公路方面，天府國際機(jī)場(chǎng)高速北線已于2020年底建成通車，南線也力爭(zhēng)與機(jī)場(chǎng)同步投進(jìn)運(yùn)營。另外，機(jī)場(chǎng)周邊還有成都第二繞城高速、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速、廈蓉高速、金簡(jiǎn)仁快速路、金簡(jiǎn)黃快速路、成資快速路等，海運(yùn)費(fèi)，圍繞天府機(jī)場(chǎng)形成快速通道環(huán)線。

天府機(jī)場(chǎng)在1號(hào)、2號(hào)航站樓之間建立了APM捷運(yùn)系統(tǒng)，可以有效減少旅客在中轉(zhuǎn)流程轉(zhuǎn)換時(shí)間。

行李如何托運(yùn)是攜帶大件行李旅客非常關(guān)心的題目。成都天府國際機(jī)場(chǎng)分公司機(jī)電設(shè)備部王晨先容，天府機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓全部為國內(nèi)航班，大部分采用的是自助行李托運(yùn)設(shè)備，總共有四個(gè)值機(jī)島，值機(jī)柜臺(tái)總數(shù)有62臺(tái)，其中自助托運(yùn)柜臺(tái)36臺(tái)，人工柜臺(tái)26臺(tái)，自助托運(yùn)柜臺(tái)主要集中在FG島，F(xiàn)G島中間均為自助托運(yùn)柜臺(tái)，通過自助托運(yùn)柜臺(tái)，旅客可以自行辦理行李托運(yùn)手續(xù)，同時(shí)，這套智能化的設(shè)備能夠精準(zhǔn)完成所有行李的分揀和運(yùn)送工作。