不忘初心，飲水思源

　　自2016年起，桂林航空積極投身于桂林社會(huì)公益與扶貧事業(yè)，先后參與并落實(shí)了桂林市洪澇多難難恢復(fù)重建及扶貧幫困對(duì)口支援工作，為全州縣龍水鎮(zhèn)修建被洪水沖垮的村屯公路。與屬地主管部分桂林國(guó)資委建立聯(lián)系，確定永?？h清坪村4名貧困戶作為幫扶對(duì)象，并根據(jù)實(shí)際情況，制定了相關(guān)扶貧方案，分別從子女教育幫扶、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資援助等方面進(jìn)行幫扶，以實(shí)際行動(dòng)助力地方經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展和脫貧攻堅(jiān)；累計(jì)開展了5次捐資助學(xué)活動(dòng)，為灌陽縣小源村、永?？h太平村、全州縣高田村等地的留守兒童帶往桌椅、課外讀本、教學(xué)用具等學(xué)習(xí)用品并捐贈(zèng)助學(xué)金，讓更多的學(xué)生有更好的學(xué)習(xí)條件。同時(shí)連續(xù)四年舉辦航空科普活動(dòng)，足跡遍布桂林市近10家學(xué)校，通過每一次講座、每一次互動(dòng)、每一次知識(shí)普及，在孩子們的心中埋下“小小航空夢(mèng)”的種子。

　　在企業(yè)不中斷發(fā)展壯大的同時(shí)，深受關(guān)懷之恩，桂林航空飲水思源，反哺社會(huì)，始終將社會(huì)責(zé)任理念融進(jìn)企業(yè)決策和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，將主營(yíng)業(yè)務(wù)上風(fēng)與公益慈善相結(jié)合，積極履行社會(huì)責(zé)任，用愛心回饋地區(qū)社會(huì)。桂林航空始終將企業(yè)發(fā)展與國(guó)家戰(zhàn)略緊密結(jié)合。

　　桂林山水甲天下，這一耳熟能詳?shù)拿雷u(yù)，不僅代表了古人對(duì)于桂林奇峰異石的驚奇與感嘆，更是一張被世界人民所認(rèn)可的著名旅游名片。與國(guó)內(nèi)諸多旅游城市不同，桂林早在幾十年前就已經(jīng)成為了享譽(yù)世界的著名旅游城市。桂林所接待的國(guó)際旅客常年位居國(guó)內(nèi)城市前列。這一國(guó)際化的旅游特色，更加突顯了交通便利度的重要性。

　　展看未來，遠(yuǎn)景可期

　　2020年，以強(qiáng)有力的舉措果中斷打好疫情防控阻擊戰(zhàn)，為防疫提供堅(jiān)實(shí)的物流保障，全年未出現(xiàn)感染疫情的員工及旅客......

　　今年4月份，習(xí)近平總書記在桂林考察期間面對(duì)漓江以及象山水月的美景時(shí)指出，桂林山水甲天下，天生麗質(zhì)，綠水青山，海運(yùn)費(fèi)，是大自然賜予中華民族的一塊寶地，一定要庇護(hù)好。要堅(jiān)持以人民為中心，進(jìn)步服務(wù)質(zhì)量，提升格調(diào)品位，努力打造世界級(jí)旅游城市、宜居城市。桂林航空五年來的發(fā)展和為桂林旅游推廣所作出的不懈努力，正是對(duì)打造桂林世界級(jí)旅游城市最好的實(shí)踐。

　　隨著國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)的完善，桂林航空也不僅僅滿足于此，目前已經(jīng)具備國(guó)際航線開航條件的桂航，正積極籌備國(guó)際航線的申請(qǐng)工作，相信不久之后，桂林航空將飛出國(guó)門，進(jìn)一步擴(kuò)大航點(diǎn)版圖。作為中國(guó)面向東盟大門的廣西，加之比鄰海南自貿(mào)區(qū)，未來國(guó)際航線的拓展，無疑可以充分發(fā)揮桂林鄰近東南亞的區(qū)位上風(fēng)，打造地區(qū)及境外旅游聯(lián)動(dòng)產(chǎn)品，設(shè)計(jì)推廣風(fēng)格迥異的旅游目的地產(chǎn)品組合，增強(qiáng)桂林旅游吸引力。無論是桂林航空還是桂林的旅游發(fā)展，都將能夠更好發(fā)揮地區(qū)旅游資源的協(xié)同效應(yīng)，開啟新的全新市場(chǎng)機(jī)遇。

　　回顧桂林航空開航以來的5年歷程，有別于其他地方航司的攻城略地、激進(jìn)的發(fā)展策略，“一步一個(gè)腳印、穩(wěn)扎穩(wěn)打”成為了桂林航空的一大特點(diǎn)。固然桂林航空機(jī)隊(duì)規(guī)模僅為11架，但在有限的資源眼前，通過精細(xì)化的治理和科學(xué)的運(yùn)營(yíng)，航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不乏很多亮點(diǎn)。目前，桂林航空在深耕市場(chǎng)、完善航線網(wǎng)絡(luò)布局上持續(xù)用力，形成了以桂林為核心、鄭州和徐州為輔的基地運(yùn)行模式，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，同時(shí)搭建了南至?？?、北至哈爾濱、東至船山、西至西雙版納，覆蓋北京、重慶、福州、長(zhǎng)沙、成都、廈門等國(guó)內(nèi)公商務(wù)及重點(diǎn)旅游城市的航線網(wǎng)絡(luò)布局，累計(jì)開通航線160余條，通航城市近70座。

　　圖：桂林號(hào)彩繪飛機(jī) 桂林航空供圖

　　圖：桂林航空成功保障桂林市消防救援支隊(duì)包機(jī)參加地震救援實(shí)戰(zhàn)演練 桂林航空供圖