【交通船檢師：鉆進(jìn)50℃船舶內(nèi)“找茬”】
船檢師可以簡(jiǎn)單理解為“船舶全科醫(yī)生”。上午九點(diǎn)，船檢師柏勇和劉飛已經(jīng)換上厚厚的連體船檢服上船，對(duì)一條載重13000噸的近海散貨船進(jìn)行“體檢”。記者隨著他們一起上船，踏上甲板的那一瞬間，一股熱浪撲面而來(lái)。據(jù)了解，一艘新船從開(kāi)始建造到建成下水，國(guó)際物流，船檢師至少要上船檢查十來(lái)次，每次都要抱著“找茬”的嚴(yán)苛態(tài)度。柏勇和劉飛的主要任務(wù)是查看在建船舶的主體結(jié)構(gòu)以及焊縫是否合格。



高峰時(shí)期，他們每人天天要檢驗(yàn)五六艘船。正是有了這些船檢師們的艱辛付出，今年上半年，揚(yáng)州市累計(jì)完成船舶建造總噸位占全省接近一半。“揚(yáng)州造”內(nèi)河船舶的名片也越來(lái)越閃亮。

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揚(yáng)州市綜合運(yùn)輸服務(wù)中心船檢師劉飛說(shuō)：“船艙內(nèi)現(xiàn)在的溫度已經(jīng)能達(dá)到五十?dāng)z氏度左右。當(dāng)我們進(jìn)到倉(cāng)里面再出來(lái)，就感覺(jué)到外面更涼快一點(diǎn)，由于有風(fēng)。”

【高溫下的堅(jiān)守】船檢師：鉆進(jìn)50℃船舶內(nèi)“找茬”

2021年07月19日 13時(shí) 江蘇廣電總臺(tái)·融媒體新聞中心

位于儀征沿江的揚(yáng)子船業(yè)的廠區(qū)內(nèi)多艘大型船舶正在建造。記者拿出溫度計(jì)丈量現(xiàn)場(chǎng)的溫度，結(jié)果顯示整個(gè)地面的溫度已經(jīng)超過(guò)40攝氏度?，F(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有任何遮擋物，整個(gè)船區(qū)更是像是一片滾燙的“鋼鐵叢林”。
連日來(lái)，酷暑高溫持續(xù)。當(dāng)大家享受著空調(diào)電扇清涼的時(shí)候，有這么一群人，他們頭頂烈日、冒著酷暑，天天在高溫下堅(jiān)持工作。

，海運(yùn)費(fèi)