根據(jù) *ST海航公告,治理人根據(jù)與戰(zhàn)略投資者達(dá)成的重整投資方案制定了重整計(jì)劃草案。重整計(jì)劃將安排對(duì)海航控股出資人權(quán)益進(jìn)行調(diào)整,以海航控股現(xiàn)有A股股票為基數(shù),按照每10股轉(zhuǎn)增10股實(shí)施資本公積金轉(zhuǎn)增,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,轉(zhuǎn)增股票約164.37億股。前述轉(zhuǎn)增形成的股票不向原股東分配,全部按照重整計(jì)劃進(jìn)行分配和處置。根據(jù)上述出資人權(quán)益調(diào)整方案,海航控股出資人所持有的公司股票盡對(duì)數(shù)目不會(huì)因本次重整而減少。
今年2月,包括海航團(tuán)體及旗下3家上市公司被法院批準(zhǔn)破產(chǎn)重整,希看通過(guò)債務(wù)轉(zhuǎn)移,減免,引進(jìn)戰(zhàn)略投資者等方式,化解債務(wù)題目。
海航團(tuán)體稱,重整后續(xù)工作程序多,任務(wù)重。工作組、清算組正帶領(lǐng)海航團(tuán)體按照計(jì)劃全力推進(jìn)。重整計(jì)劃草案須債權(quán)人會(huì)議表決并經(jīng)人民法院裁定批準(zhǔn)后方能生效,尚具有一定不確定性。
隨后,*ST海航發(fā)布公告透露,如重整申請(qǐng)被法院裁定受理,將通過(guò)債券轉(zhuǎn)移至股東和關(guān)聯(lián)方海航團(tuán)體和海航航空?qǐng)F(tuán)體清償?shù)姆绞浇鉀Q此前表露的資金占用、違規(guī)擔(dān)保等題目,轉(zhuǎn)移的債務(wù)金額預(yù)計(jì)不少于約725億元。
*ST基礎(chǔ)稱,治理人根據(jù)與戰(zhàn)略投資者達(dá)成的重整投資方案制定了重整計(jì)劃草案。重整計(jì)劃將對(duì)海航基礎(chǔ)進(jìn)行出資人權(quán)益調(diào)整,跨境鐵路 國(guó)際物流,以海航基礎(chǔ)現(xiàn)有A股股票為基數(shù),按照每10股轉(zhuǎn)增20股實(shí)施資本公積金轉(zhuǎn)增,轉(zhuǎn)增股票約78億股。
同時(shí),*ST基礎(chǔ)發(fā)布公告,海航團(tuán)體機(jī)場(chǎng)板塊戰(zhàn)略投資者為海南省發(fā)展控股有限公司,若投資完成,戰(zhàn)略投資者可能成為公司控股股東。
往年上半年,*ST海航是虧損最多的上市航空公司,今年的半年報(bào)顯示,公司虧損8億元,比往年同期減虧超過(guò)100億元。此外,*ST基礎(chǔ)2021年半年度凈利4268.88萬(wàn)元,同比凈利減少95.66%。
備受市場(chǎng)關(guān)注的海南航空重整案終于迎來(lái)重要進(jìn)展。
海航團(tuán)體表示,*ST海航和*ST基礎(chǔ)公告顯示分別將于9月27-30日召開(kāi)破產(chǎn)重整各程序第二次債權(quán)人會(huì)議。
9月12日晚間,*ST海航發(fā)布公告稱,目前,治理人已經(jīng)確定海航團(tuán)體航空主業(yè)戰(zhàn)略投資者為遼寧方大團(tuán)體實(shí)業(yè)有限公司,若投資完成,戰(zhàn)略投資者可能成為公司控股股東。
此外,就未表露擔(dān)保,海航表示將通過(guò)各種途徑,依規(guī)不承擔(dān)相應(yīng)擔(dān)保責(zé)任,預(yù)計(jì)至少約109億元不應(yīng)承擔(dān)擔(dān)保責(zé)任。
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