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公司多次謀求融資、轉貸、分期償還等解決方式 -哈薩克斯坦的空運

?海運新聞 ????|???? ?2021-12-01 16:43

  作為國家旅游局規(guī)劃確定的全國七大郵輪母港之一,船山國際郵輪港是船山群島新區(qū)唯一的國際客流口岸,其具備國際郵輪、對臺直航、海上客運等功能,對有效推進“東部地區(qū)重要的海上開放門戶”建設,促進船山群島旅游產業(yè)升級換代具有重要意義。

  根據上述方案,治理人制定《郵輪港公司預重整計劃(草案)》,經法院、政府、治理人、主要債權人、郵輪港公司股東等各方充分溝通,跨境鐵路 國際物流,該草案取得了主要債權人和其他各方的同意。

  公然招募后,船山某投資發(fā)展有限公司作為意向投資人提交了《關于郵輪港公司重整投資方案》,根據方案,該公司擬以1.61億元受讓郵輪港公司股東100%股權,同時將整體承接國際郵輪港碼頭資產、業(yè)務及在職員工,并提供相應對價款用于債務的清償,郵輪港公司股東變更,企業(yè)保存原有資質并得以存續(xù)。投資方案提交、重整投資保證金支付后,由投資人鎖定。

  近日,一艘上海藍夢國際郵輪股份有限公司旗下的名為“藍夢之星”郵輪在引航船的引導下,緩緩靠在船山群島國際郵輪港碼頭。此次靠泊,開啟了船山國際郵輪港成為“藍夢之星”郵輪母港的序幕,也意味著船山國際郵輪產業(yè)正進進市場重啟階段。

  為拯救這一重點企業(yè),船山中院立即與市政府開展溝通聯絡,在市政府的主導下,建立府院聯動工作專班。同時協調股東和債權人,在反復探討企業(yè)解困可行性方案的基礎上,終極確定了以預重整轉重整的方式解決企業(yè)危機。

  資金鏈中斷裂,國際郵輪港陷進破產危機

  “國際漁郵輪港的經營資質,是我上上下下蓋了100多個章跑下來的,就這么破產了實在太可惜了。”企業(yè)法定代表人說。

  “重整后的公司陸續(xù)接待了多家尋求合作的單位,近期又增投6500萬元以開發(fā)新郵輪航線,重點打造船山、上海、日本定期航線,以及船山至東南亞沿海國家的海上‘絲綢之路’航線,綜合開發(fā)海洋旅游與貿易貿易?!编]輪港公司負責人表示,“同時,2022年公司計劃再投資9200萬元用于打造綜合型港口以及海事服務產業(yè)園區(qū),開展多元化經營?!?/P>

  2020年5月初,郵輪港公司向船山中院申請預重整,即在法庭正式啟動程序前,預先開展債務重組等相關工作,以判定債務人是否具備重整價值或重整成功的可能性。預重整可以為破產重整爭取時間,以進步重整程序的審判效率。5月19日,受理郵輪港公司預重整并指定治理人。

  經過半年的預重整工作,2020年11月26日,法院裁定受理郵輪港公司破產重整,今年1月15日,郵輪港公司第一次債權人會議通過“釘釘”APP以網絡會議形式召開。1月19日,重整計劃結果產生,債權人會議高票通過了重整計劃。1月22日,法院裁定批準重整計劃,郵輪港公司進進重整計劃執(zhí)行階段。

  建設工程債權和職工債權百分之百清償

  引進預重整,為破產重整按下“快捷鍵”

  從法院裁定受理破產重整,到批準郵輪港公司繼續(xù)運營,僅僅用了不到兩個月的時間。郵輪港公司破產重整終極取得成功,作為國內8家郵輪專用港口之一的船山群島國際郵輪港獲得了重生。

  接到破產申請后,承辦法官便到郵輪公司走訪調研了解情況?!班]輪港碼頭其主要資產為非活動性資產,經營資質也存在稀缺性,如破產清算則會導致資產價值大打折扣。資產變現產生的處置費用和稅費,也會導致債權人利益將大幅受損。如引進新的投資人,不但可以進步普通債權清償率,還能夠保住船山目前這一唯一的國際客流口岸?!背修k法官羅邦良以為。

  一年前,船山群島國際郵輪港有限公司(以下簡稱“郵輪港公司”)受疫情、行業(yè)低迷的影響,一度陷進了破產危機,浙江省船山市中級人民法院運用多方氣力化解矛盾糾紛,探索建立起以“政府支持、法院指導、治理人參與”的新型預重整模式,既最大限度保護了各方當事人的最大利益,又幫助郵輪港碼頭實現了“重新起航”。

  受理預重整后,政府、法院、治理人三方開啟了多層次幫扶:即庭外由政府主導,妥善解決國企決策方面的實際困難,快速推進審批等執(zhí)行事務,穩(wěn)步、高效執(zhí)行重整計劃;庭內由法院主導,對預重整工作進行監(jiān)視和指導,縮短程序用時,及時批準重整計劃;治理人負責債權預申報和審查,資產核查,委托審計、評估、償債能力測算,進行投資人公然招募并制定重整計劃草案。

  近年來,船山法院按照“政府主導、司法保障、治理自治”的思路,大力推進市場化、法治化破產審判工作,跨境鐵路 國際物流,全力服務船山群島新區(qū)高質量發(fā)展。2017年以來,全市法院破產審判共開釋土地資源3369畝,處置房屋面積123.71萬平方米,處置船舶38艘,保存船舶運力60萬噸,化解銀行不良貸款177.7億元,妥善安置職工6355人,解決農民工、外包工欠薪近億元,為船山發(fā)展營造了穩(wěn)定、公平、透明和可預期的法治營商環(huán)境。

  船山群島國際郵輪港項目,由郵輪港公司負責建設、經營和治理。2020年初,因受行業(yè)低迷、全球新冠肺炎疫情肆虐等各種不利因素影響,郵輪港公司連續(xù)虧損直至現金流中斷裂。由于無法定期償還銀行貸款,公司多次謀求融資、轉貸、分期償還等解決方式,均未果。無奈之下,企業(yè)法定代表人向法院提出了重整申請。

  “到今年的3月10日,投資款已經全部到位,治理人按重整計劃分配財產?!绷_邦良先容,法院采取預重整不僅加速了郵輪港公司的重整進度,而且最大限度地保護了各方利益。該案中,建設工程債權和職工債權百分之百清償。

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