據(jù)了解，達(dá)爾文港位于澳大利亞北部，是間隔亞洲和中國(guó)最近的澳港口，上世紀(jì)70年代，由于該地區(qū)發(fā)生過(guò)一次海嘯，多難后重建工作完成得十分潦草，過(guò)往的三十年間，北領(lǐng)地政府一直向聯(lián)邦政府請(qǐng)求投資建設(shè)達(dá)爾文港，均沒(méi)有得到重視，導(dǎo)致達(dá)爾文港的建設(shè)和發(fā)展停滯，國(guó)際物流，戰(zhàn)略價(jià)值完全被掩埋。于是，北領(lǐng)地政府只好自己開(kāi)始招標(biāo)，2015年中國(guó)嵐橋團(tuán)體中標(biāo)。達(dá)爾文港不遠(yuǎn)處就有一個(gè)美軍基地，當(dāng)時(shí)美國(guó)強(qiáng)烈反對(duì)，但終極聯(lián)邦政府還是把達(dá)爾文港以5.06億澳元的價(jià)格租借給了我們，并且一租就是99年。
根據(jù)澳大利亞廣播公司報(bào)道，目前還不確定這個(gè)新港口是否只用作產(chǎn)業(yè)用途，據(jù)說(shuō)澳大利亞現(xiàn)任總統(tǒng)Scott Morrison將在未來(lái)幾周的大選中公布這一消息。澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng)Barnaby Joyce周二發(fā)表聲明稱，政府已為達(dá)爾文市所在的北領(lǐng)地?fù)芸?5億澳元（約合11億美元），用于投建新港口。
在中國(guó)接手該港口后，不僅實(shí)現(xiàn)達(dá)爾文港開(kāi)發(fā)再利用，同時(shí)也為該地區(qū)帶來(lái)了巨大的后期經(jīng)濟(jì)效益。很快，中國(guó)將達(dá)爾文港打造成了國(guó)際戰(zhàn)略性港口，亞洲很多國(guó)家將貨物通過(guò)海運(yùn)送往澳大利亞時(shí)，都會(huì)選擇達(dá)爾文港。然而，中澳簽訂租賃協(xié)議后僅6年，澳大利亞就反悔了。澳方以要求中方為新冠疫情負(fù)責(zé)并賠償為由，要求收回達(dá)爾文港和中國(guó)公司租用的農(nóng)地。
達(dá)爾文港地理位置明顯，是間隔亞洲及中國(guó)最近的現(xiàn)代化深水港口，是澳洲連接亞洲市場(chǎng)的商貿(mào)大門。2015年，嵐橋團(tuán)體以5.06億澳元的合約價(jià)拿下達(dá)爾文港貿(mào)易運(yùn)營(yíng)的99年租約，中澳關(guān)系惡化后，澳大利亞政府中一直有聲音聲稱，該租約造成了安全威脅，并要求強(qiáng)制撤資。2021年5月，澳政府要求國(guó)防部重新審查租借協(xié)議，但國(guó)防部的調(diào)查報(bào)告指出沒(méi)有任何國(guó)家安全理由建議澳政府推翻該租約。
由于達(dá)爾文港租約是具有法律效力的貿(mào)易合同，澳方單方面違約將付出百億美金的違約金。因此，近年來(lái)，海運(yùn)費(fèi)，澳政府一直在尋找中方在履行合約時(shí)的錯(cuò)處，卻始終未能發(fā)現(xiàn)足以毀約的理由。眼見(jiàn)推翻達(dá)爾文港租約無(wú)看，澳政府就想著自己另建一個(gè)新港口來(lái)與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。澳大利亞財(cái)務(wù)部長(zhǎng)伯明翰3月31日證實(shí)，為了打造新港口，澳政府計(jì)劃投進(jìn)15億澳元。

根據(jù)澳大利亞廣播公司（ABC）報(bào)道，澳大利亞政府將公布在達(dá)爾文市建造一個(gè)新的港口，眾所周知，目前嵐橋團(tuán)體手握達(dá)爾文港99年的租約。
 

來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)、海納新聞等

澳大利亞斥巨資擴(kuò)軍，欲建“新港”

2022年04月02日 10時(shí) 環(huán)球網(wǎng)、海納新聞等