航運界網(wǎng)消息,日本無二氧化碳的氫能源供給鏈技術(shù)研究同盟(以下簡稱“HySTRA”)4月9日在在神戶市舉行儀式,慶祝使用專用船從澳大利亞大規(guī)模運輸液態(tài)氫的實證試驗取得了成功。該試驗是由川崎重工建造的全球首艘氫運輸船 (LH2) “SUISO FRONTIER”于2021年12月從神戶起航,在澳大利亞裝載煤制液化氫后,于今年2月返回了日本,并將貨物卸到岸上儲罐中。隨著越來越多的行業(yè)將氫作為一種新能源進行開發(fā),海運報價
國際快遞,HySTRA表示將繼續(xù)讓專用運輸船在日澳間往返,充實運輸經(jīng)驗并積累數(shù)據(jù),以構(gòu)建全球氫供給鏈。
2022年04月13日 10時 航運界網(wǎng)
據(jù)悉,“SUISO FRONTIER”輪全長116米,寬19米,約8000總噸,定員25人,由川崎重工神戶工廠建造,采用柴電推進系統(tǒng),航速可達13節(jié)。鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
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