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碼頭、倉(cāng)庫(kù)的次承租人以疫情期間出租人對(duì)承租人減免租金為由，請(qǐng)求承租人相應(yīng)減免租金，雙方協(xié)商不成的，應(yīng)如何處理？

船員下船后被隔離，航運(yùn)企業(yè)要承擔(dān)費(fèi)用嗎？

2022年04月25日 11時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

答：船員與航運(yùn)企業(yè)對(duì)于船員下船后因疫情或疫情防控措施被隔離，或需等待、繞道而增加的費(fèi)用的承擔(dān)，雙方無(wú)法通過(guò)協(xié)商解決的，人民法院應(yīng)當(dāng)綜合考慮雙方的合同約定與訂約背景、合同履行情況、船員遣返的原因和對(duì)遣返費(fèi)用增加的可預(yù)見性、船員返回路徑和方式的公道性與可選擇性、船員在等待或繞道期、隔離期實(shí)際支出的費(fèi)用等因素，公平公道地將上述增加的遣返費(fèi)用在船員與航運(yùn)企業(yè)間分配。但若遣返費(fèi)用的增加是因船員故意隱瞞行程、故意違反政府防疫政策或緊急限制措施等過(guò)錯(cuò)行為所導(dǎo)致，船員要求航運(yùn)企業(yè)承擔(dān)該部分費(fèi)用的，人民法院不予支持。

法律規(guī)范：

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船員勞務(wù)合同糾紛中，船員下船后，因疫情或疫情防控措施被隔離，或交通受阻而需等待、繞道，導(dǎo)致其無(wú)法及時(shí)返回出發(fā)地并額外支出一定費(fèi)用，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，船員以此為由向航運(yùn)企業(yè)主張上述費(fèi)用的，應(yīng)如何處理？

《中華人民共和國(guó)海商法》第三十四條：船員的任用和勞動(dòng)方面的權(quán)利、義務(wù)，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，本法沒(méi)有規(guī)定的，適用有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定。

答：碼頭、倉(cāng)庫(kù)的承租人在疫情發(fā)生前已向次承租人轉(zhuǎn)租，有證據(jù)證實(shí)碼頭、倉(cāng)庫(kù)的出租人對(duì)承租人減免疫情期間租金的，人民法院應(yīng)綜合考慮新冠疫情及疫情防控措施對(duì)碼頭或倉(cāng)庫(kù)使用收益的影響、原轉(zhuǎn)租合同的租金支付標(biāo)準(zhǔn)、出租人系按照有關(guān)政策或基于其他原因減免承租人租金等因素，公平確定次承租人同期向承租人支付的租金金額，公道分?jǐn)偨?jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

日前，為更好地應(yīng)對(duì)解決本輪疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新情況新題目，上海市高級(jí)人民法院圍繞人民群眾和企業(yè)關(guān)注的熱門難點(diǎn)題目，修訂完成了《關(guān)于涉新冠肺炎疫情案件法律適用題目的系列問(wèn)答（2022年版）》。其中，《系列問(wèn)答五（2022年版）》有兩項(xiàng)涉及疫情防控海事海商糾紛相關(guān)題目，航運(yùn)界網(wǎng)梳理如下：