英邁國際和Colis Priv 在第二季度分別貢獻(xiàn)了3.75 億美元和 6400萬美元的物流收入 -阿聯(lián)酋空運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-09-07 12:07來源：航運(yùn)界網(wǎng)
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達(dá)飛團(tuán)體首席執(zhí)行官魯?shù)婪?/a>·薩德（Rodolphe Saadé）就業(yè)績?cè)u(píng)論道，在第二季度，我們繼續(xù)圍繞航運(yùn)和物流兩大支柱加快戰(zhàn)略和轉(zhuǎn)型。今年夏天，我們明顯察覺到全球消費(fèi)支出下降，這意味著，下半年國際貿(mào)易狀況將更加正常，航運(yùn)需求下滑。我們將繼續(xù)投資于我們的發(fā)展和能源轉(zhuǎn)型，這比以往任何時(shí)候都重要。
航運(yùn)界網(wǎng)獲悉，海運(yùn)報(bào)價(jià)
國際快遞，法國當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月2日，達(dá)飛團(tuán)體發(fā)布2022年第二季度業(yè)績。據(jù)表露，該公司當(dāng)期實(shí)現(xiàn)總收進(jìn)194.8億美元，同比上升57%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）95.9億美元，同比增長109.6%；EBITDA率增加12.4個(gè)百分點(diǎn)至49.2%；團(tuán)體凈利潤由上一年同期的34.79億美元暴漲至76.02億美元；凈負(fù)債較2022年3月31日減少15億美元至54億美元。
航運(yùn)板塊來看，總收進(jìn)同比增加60.3%至160.2億美元，息稅折舊攤銷前利潤上漲111%至91.2億美元，換言之，EBITDA率增加13.7個(gè)百分點(diǎn)至56.9%。
此外，第二季度收進(jìn)增長也得益于 4 月初完成對(duì)英邁國際（Ingram Micro CLS）和 Colis Privé的收購。英邁國際和Colis Privé 在第二季度分別貢獻(xiàn)了3.75 億美元和 6400萬美元的物流收進(jìn)。
展看未來，達(dá)飛表示，通貨膨脹和不確定性使得全球貿(mào)易承壓，并影響全球船隊(duì)的有效運(yùn)力和達(dá)飛團(tuán)體的整體運(yùn)作。另一方面，港口擁堵制約船舶運(yùn)輸能力，進(jìn)而影響服務(wù)質(zhì)量。最近幾周，通脹壓力導(dǎo)致消費(fèi)支出放緩，海運(yùn)需求減弱。在一些地區(qū)，即期運(yùn)價(jià)已經(jīng)下跌。達(dá)飛正密切監(jiān)測地緣政治局勢(shì)的發(fā)展及其對(duì)經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)景的影響。能源本錢急劇增加以及商品價(jià)格上漲，正在影響消費(fèi)者支出，并可能對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和世界貿(mào)易增長遠(yuǎn)景產(chǎn)生負(fù)面影響。
物流板塊來看，合同物流業(yè)務(wù)繼續(xù)復(fù)蘇。電子商務(wù)和消費(fèi)&零售部分活躍，幫助基華物流緩解通脹環(huán)境帶來的不利影響。財(cái)報(bào)顯示，基華物流今年第二季度實(shí)現(xiàn)收進(jìn)37.8億美元，同比增加55.5%；息稅折舊攤銷前利潤3.4億美元，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，同比增加62%；EBITDA率同比增加0.4個(gè)百分點(diǎn)至9%。
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