高科技安裝 沉箱安裝采用8000噸級半潛駁、5200匹拖輪及3000噸方駁配合進(jìn)行
-法蘭克福FRA空運
?海運新聞 ????|???? ?2022-09-14 01:15
高質(zhì)量預(yù)制
高標(biāo)準(zhǔn)出運
赤沙碼頭立沉箱預(yù)制工作采用全面創(chuàng)新的質(zhì)量治理體系,應(yīng)用高標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制臺座、分段預(yù)制鋼筋整體吊裝及自動噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)等多項創(chuàng)新工藝,使用的3條智能數(shù)控鋼筋加工生產(chǎn)線,極大地進(jìn)步了沉箱預(yù)制施工質(zhì)量及效率。
赤沙2號泊位工程作為北部灣港30萬噸級散貨單體泊位,沉箱采用重力式獨立墩橢圓形結(jié)構(gòu)。沉箱長29米,寬17.1米,高27.9米,共11座,單座沉箱重量超過5200噸,體量創(chuàng)下北部灣港歷史新高,是名副實在的大噸位“定海神針”。
來源:北部灣港團體
赤沙碼頭堅持黨建引領(lǐng),統(tǒng)籌疫情防控與項目攻堅,積極調(diào)配各方資源,與港口治理局、海事局、引航站、總調(diào)等部分緊密配合,克服了65公里沉箱拖帶運輸間隔、西南涌浪大、施工水域緊鄰主航道、船舶交叉作業(yè)多等多重困難,為今天的首座沉箱順利安裝全面掃除障礙。
高水平治理

赤沙作業(yè)區(qū)2號泊位首座沉箱成功出運安裝
2022年09月13日 14時 北部灣港團體
為安全、高效完成沉箱出運安裝任務(wù),沉箱出運采用行業(yè)領(lǐng)先的電驅(qū)頂運一體化臺車移運工藝,全面取代傳統(tǒng)氣囊出運工藝,具有安全性能高、出運工序少、平移速度快等上風(fēng),國際物流,施工效率提升1.5倍。
高科技安裝
沉箱安裝采用8000噸級半潛駁、5200匹拖輪及3000噸方駁配合進(jìn)行,首次運用智能注水系統(tǒng)和可視化GPS定位系統(tǒng)等多項技術(shù),海運報價
國際快遞,填補了北部灣港口建設(shè)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)空缺。
9月12日,北部灣港最大散貨單體泊位——赤沙2號泊位工程首座5200噸沉箱順利完成安裝工作,項目全面進(jìn)進(jìn)碼頭主體結(jié)構(gòu)施工階段。
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